英國競爭與市場管理局(cma)暫時發現，cargotec與konecranes的合并將導致一系列集裝箱裝卸設備產品供應方面的競爭大幅減少。
該組織聲稱，預期的合并將導致在橡膠輪胎式龍門起重機(rtg)、自動堆垛機(ascs)、可及堆垛機、重型叉車、空集裝箱搬運車、跨座式運輸車和shuttle運輸車供應方面的競爭顯著減少。
cma調查小組主席馬丁?科爾曼(martin coleman)表示:“我們目前擔心，這一合并可能導致港口碼頭和其他集裝箱裝卸設備客戶的服務質量下降或價格上漲。
“我們的競爭擔憂需要得到解決，以確保這些客戶不會因為這筆交易而變得更糟，而且不會對英國消費者和企業產生負面影響。”
這是自英國脫歐以來，cma與歐盟委員會(european commission)同時進行的第一階段第二調查，分析特別關注合并對英國國內人和企業的影響。
該調查研究了以往合同投標的數據，以及許多顯示合并企業如何評估行業競爭的內部文件。
cma還與廣泛的客戶、競爭對手和其他行業參與者進行了接觸，以告知其臨時調查結果。
該組織表示，合并后，英國客戶的替代供應商將所剩無幾，因為cargotec和konecranes都是集裝箱裝卸設備的主要供應商，它們在英國的業務競爭非常激烈。
雖然cargotec和科尼(konecranes)表示，未來來自中國供應商的競爭威脅將會增加，但獨立調查小組發現，這不足以防止兩家主要老牌供應商的合并將帶來的嚴重競爭損失。
cma已要求感興趣的各方在2021年12月17日之前對其臨時調查結果作出回應，并在2021年12月10日之前發出可能的補救通知，其中列出了解決其臨時關注的潛在選項。
cma將在2022年4月1日發布最終報告之前考慮這些問題。
在一份聲明中，cargotec和konecranes指出，他們不同意cma的臨時結論。他們將考慮cma初步調查結果的內容，并繼續與cma保持聯系。
雙方還將繼續與歐盟委員會(european commission)和美國司法部(department of justice)等其他相關競爭主管部門開展對話與合作，并正在考慮如何緩解不同競爭主管部門提出的一些擔憂。
兩家芬蘭公司重申，他們有信心合并將在2022年上半年完成。


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