2021年9月16日消息，美國一家名為eucatex north america inc的托運人向美國聯邦海事委員會(fmc)提出控訴，稱cma cgm和fenix marine services對其43個集裝箱收取了過高的滯箱費(detention and demurrage)。
eucatex north americ為提取這43個集裝箱，eucatex共支付了271,015美元的滯期費。 fenix是洛杉磯港第二大集裝箱碼頭（300號碼頭）的運營商。eucatex是一家家居地板和配件專業公司，于2020年10月通過blue物流公司和cma cgm預訂了從巴西圣保羅到加利福尼亞長灘的貨物。
這43個集裝箱是在4張單獨的提單下裝運的：第一張提單包含13個集裝箱；第二張提單包含另外13個集裝箱；第三張提單包含16個集裝箱；第四張提單包含一個集裝箱。為提取這43個集裝箱，eucatex共支付了271,015美元的滯期費。
這批貨物于今年1月和2月初抵達長灘，每批貨物都有一個集裝箱被海關扣留，以便當局檢查貨物內容。這意味著，在海關放行貨物之前，每個提單下的所有集裝箱都不能放行。
fenix花了兩到四周的時間將第一批貨物轉移到集中檢查站(ces)的海關，在這一過程中耗盡了托運人的免費期(free time)。而eucatex在2月5日放行時無法提取第一批貨物，因此將貨物的提取時間推遲到2月10日至12日。
fenix評估第一批貨物的滯期費為58220美元，eucatex在收貨前被迫支付了這筆費用。第二批貨物也有一個集裝箱被海關扣留。fenix把箱子轉移到ces用了21天，最后的免費日是1月21日，但海關在2月12日放行了貨物。eucatex在2月15日至17日之間提取了貨物，fenix評估滯期費為94065美元。第三批貨的情況類似，eucatex有七天的免費期，也有一個集裝箱等待海關檢查，而這一次fenix在25天內都沒能轉移集裝箱。這批貨物于2月19日抵達港口，由于運輸和海關檢查的延誤，貨物最終于3月22日放行。在支付117,705美元滯期費后，eucatex在3月22日和23日提了貨。第四批貨是一個箱子，情況也差不多，滯期費為1025美元。
demurrage和detention的區別為：計算時間不同、免費期不同、快慢影響不同。
一、計算時間不同
1、demurrage：從貨柜卸到碼頭開始計算，直到貨柜被提出碼頭止免費用箱時間。
2、detention：貨柜從提出碼頭開始計算，到空柜返回碼頭止的免費用箱時間。
二、免費期不同
1、demurrage：demurrage的免費期始于貨到目的地的日期，超過相應免費期收貨人如仍未提貨,應按船公司規定交費。
2、detention：detention的為免費期始于收貨人提重箱的日期，超過相應免費期收貨人如仍未提貨,應按船公司規定交費。


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