據(jù)國(guó)外媒體近日?qǐng)?bào)道，馬士基正計(jì)劃在美國(guó)收購(gòu)更多物流公司，力爭(zhēng)在美國(guó)國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)域內(nèi)占據(jù)更大份額。馬士基北美地區(qū)總經(jīng)理narin phol稱：“托運(yùn)人在卡車運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和交付等陸地物流環(huán)節(jié)的支出是該海運(yùn)費(fèi)的8—9倍。現(xiàn)在馬士基想將這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)串聯(lián)起來。”
據(jù)悉，馬士基正在與包括達(dá)飛在內(nèi)的船公司競(jìng)爭(zhēng)，擴(kuò)大在美國(guó)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈中的影響力，開拓更多b2c市場(chǎng)。
全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略顧問公司wofford advisors的管理合伙人chris wofford稱：“現(xiàn)在船公司正在進(jìn)行建立端到端網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)賽，他們從港口延伸出去，打造一個(gè)更有粘性和附加值的服務(wù)體系。”
近年來，馬士基收購(gòu)了歐洲和亞洲的物流和供應(yīng)鏈公司，但其戰(zhàn)略在美國(guó)最為激進(jìn)。前不久，馬士基宣布16.8億美元收購(gòu)總部位于賓夕法尼亞州格倫米爾斯的pilot freight services llc。
馬士基方面表示，此次收購(gòu)是對(duì)去年收購(gòu)電子商務(wù)履行公司visible supply chain management llc的補(bǔ)充，該公司專注于小型包裹，以及2020年收購(gòu)總部位于加利福尼亞州el segundo的倉(cāng)儲(chǔ)和配送專家performance team llc。
這些收購(gòu)使得馬士基在美國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)和分銷網(wǎng)絡(luò)從2020年初的約20個(gè)設(shè)施擴(kuò)大到預(yù)計(jì)到今年年中完成試點(diǎn)收購(gòu)時(shí)的150多個(gè)。馬士基表示，他們計(jì)劃今年在美國(guó)至少再購(gòu)買或建造12個(gè)倉(cāng)庫(kù)。
narin phol表示，馬士基可以通過控制供應(yīng)鏈中的每一個(gè)環(huán)節(jié)（從商品離開亞洲工廠到送貨到家），向托運(yùn)人提供更快、更可靠的服務(wù)，未來馬士基將進(jìn)一步擴(kuò)大在美國(guó)的收購(gòu)規(guī)模。


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