馬來西亞將建設(shè)首個(gè)基于人工智能的集裝箱港口。該設(shè)施也將成為森美蘭州波德申市的第一個(gè)集裝箱港口。
這個(gè)耗資20億林吉特(合4.257億美元)的項(xiàng)目將由馬來西亞政府(通過州務(wù)大臣(menteri besar negeri sembilan inc.)和馬來西亞房地產(chǎn)開發(fā)商坦科控股(tanco holdings)之間的公私合作伙伴關(guān)系開發(fā)。后者通過一家子公司將持有該合伙企業(yè)約80%的股份，而政府將持有20%的股份。
該港口將建在現(xiàn)有192公頃的高爾夫球場上，位于馬六甲海峽中部，水深超過21米，距離海岸線1.8公里，能夠容納全球最大的集裝箱船。
該港口的設(shè)計(jì)將利用技術(shù)來促進(jìn)自動(dòng)化和高效的集裝箱處理，預(yù)測性維護(hù)和加強(qiáng)安全措施。
森美蘭州部長aminuddin harun表示，政府還同意在波德申灣附近劃出33.6公頃的海底用于建設(shè)碼頭。
馬來西亞交通部長anthony loke出席了3月4日的合同簽署儀式，他告訴記者，內(nèi)森美蘭州和馬六甲之間的邊境地區(qū)已于2017年在憲報(bào)公布為港口限制區(qū)。
loke說:“這個(gè)智能集裝箱港口雖然位于馬六甲的吉隆坡國際港附近，但不會直接競爭，因?yàn)楹笳邔⒏鼘Ｗ⒂谑秃吞烊粴庑袠I(yè)。就我們而言，政府歡迎任何旨在進(jìn)一步改善港口服務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施的私人倡議和投資。”
他指出，有關(guān)研究完成后，將會決定波德申新港的貨柜處理能力。


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