如果英國于2019年3月29日離開歐盟，荷蘭當(dāng)局正在采取措施，盡量減少在渡輪和短途航站樓增加海關(guān)手續(xù)造成的延誤。
所謂的第三國所需的其他海關(guān)手續(xù)將意味著更密集的護(hù)照檢查和其他檢查，導(dǎo)致碼頭處理時(shí)間更長。
所采取的步驟將使歐洲最大的港口鹿特丹港能夠更好地處理尚未為前往英國的海上過境做好適當(dāng)準(zhǔn)備的海關(guān)文件。
在英國和荷蘭之間每年交易的大約5400萬噸貨物中，約有4000萬噸通過鹿特丹港口，特別是通過渡輪和短途過境。
英國退歐是一個(gè)事實(shí)，荷蘭海港將形成歐盟和英國之間的外部邊界，這必然會產(chǎn)生重大后果，特別是對海關(guān)文件和護(hù)照控制的處理。
3月11日，比利時(shí)的zeebrugge港口表示，它也在為英國的潛在退出做準(zhǔn)備，并宣布推出兩款新的數(shù)字工具，這些工具將有助于在英國退歐后盡可能提高往返英國的貨物流量。



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