據悉，拖船巨頭施維澤(svitzer)正準備關閉其員工隊伍，以應對該國港口的勞工行動，這可能會導致該國供應鏈的主要部分關閉。
施維策公司的服務對集裝箱船進出港口至關重要。該公司已通知582名罷工工人，將從周五起無限期禁止他們工作，以避免曠日持久的勞資糾紛。
封鎖意味著從周五開始，沒有船只將被拖進或駛出svitzer服務的17個港口，這些港口位于新南威爾士州、維多利亞州、昆士蘭州、南澳大利亞州和西澳大利亞州。
自10月20日以來，以海事工會為代表的海員已經采取了250多次受保護的行動，總計近2000小時的停工，而且幾乎每天都在通報新的行動。
國際航運公司馬士基(maersk)旗下的施維策公司正在尋求取消工會的限制，該公司表示，這些限制使其處于競爭對手的劣勢，并導致其在2020年至2021年期間退出三個港口，裁減130名工人。
施威策董事總經理尼克拉·諾埃斯表示:“我們別無選擇，只能對工會正在進行的破壞性工業行動做出回應。”
他說:“施威策有義務安全、可靠、高效地為客戶提供服務，確保進出口，以及我們國家的貿易和供應鏈運行不受干擾。”
“無法達成新的企業協議，以及受保護的工業行動數量眾多，使我們無法這樣做。”
工會在過去一個月升級了工業行動，包括禁止為馬士基船舶提供服務。
11月14日，馬士基官網發布了相關預警，最近在澳大利亞的所有港口都發布了針對svitzer的罷工行動通知。馬士基表示正在評估情況并制定安排，以減輕對您的貨物的影響。到目前為止，這已經影響了以下船只。


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