在本月早些時候，孟加拉國吉大港因危險貨物引起的毀滅性火災摧毀了一個集裝箱堆場，造成43人死亡，數百人受傷后，吉大港港務局(cpa)立即發(fā)布了新的港口規(guī)定，以最大限度地降低風險。
吉大港堆場中仍有約2064teu危險品(dg)，cpa已向港口用戶發(fā)布了17條新規(guī)或建議，其中包括在抵港后三天內提取危險品集裝箱/貨物。
上周，cpa在與所有利益相關者(出口商、進口商、船務代理、清關和貨運代理)舉行的會議上表示，禁止用損壞的集裝箱運輸危險品貨物，并要求進口商在貨物抵港前24小時與孟加拉國海關確認清關。
cpa還呼吁利益相關者遵守《國際海運危險貨物規(guī)則》(imdg)，在進口貨物總艙單上正確申報危險品集裝箱，并用對應的標簽標記危險品貨物。
cpa表示，如果危險品貨物集裝箱在沒有正確標記的情況下抵達吉大港，則必須在港口堆場卸貨之前貼上危險品標簽。并且，出港危險品貨物應按照《1953年危險貨物法》和imdg的規(guī)定，進行標準包裝和托盤裝運。
此外，一項新規(guī)表示，海關當局必須盡早檢查危險品集裝箱，以確保快速交付。如果需要實驗室檢測，海關當局應將集裝箱送至進口商所在地。如果所有危險品貨物和易腐產品未能及時交付，則必須進行拍賣，如有需要，當局進行現場招標，以騰出港口堆場空間。
預計海關當局每天將拍賣至少50個存放在南部堆場的集裝箱。同時，命令將在未來7天內銷毀長期存放在p-shed和bapex堆場的危險貨物。
港務局還警告說，如果任何進口商攜帶虛假申報的貨物入境，海關當局將采取“嚴厲行動”，包括禁止進口商今后運輸任何貨物入境。
該港口區(qū)域將被宣布為無煙區(qū)，并將在危險品堆場、化學品貨棚及集裝箱貨運站進行定期消防演習。港口的所有大門將24小時開放，以方便車輛進出。
與此同時，托運人將被要求在一定時間段內支付集裝箱的放行費用，或為額外滯留時間支付費用，并可能面臨比正常儲存費用高10倍的罰款。
由于海關延誤，一些已經裝在卡車和拖車上的鋼卷集裝箱，在港口滯留了很長時間。cpa要求海關在兩到三天內放行這些集裝箱，并針對適用的關稅采取銀行擔保。否則，該港口當局將按正常金額的10倍收取卡車或拖車的港口存儲費。
cpa主席海軍少將m shahjahan呼吁所有利益相關者遵守新規(guī)，以使該國主要海港免受任何可能的危險，港口設施的任何損壞都將嚴重阻礙進出口活動，并擾亂外匯和收益。


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