日本航運公司日本郵船株式會社 (nyk) 已達成協議,明年將租用一艘甲醇雙燃料超靈便型散貨船。
nyk bulk & projects carriers 將租用一艘新建的 65,700 載重噸裝置,該裝置由同胞船東神原汽船 (kambara kisen) 目前在甲醇燃料散貨船常石造船的首選船廠建造。
這艘長 200 米的船將于 2025 年春季交付,成為 nyk 運營的第一艘甲醇燃料散貨船。
該船擁有雙燃料主機,可使用甲醇和燃油。 nyk 表示,主要燃料預計將是生物甲醇和電子甲醇,使用可再生能源產生的氫氣和回收的二氧化碳生產。
去年9月,日本三井商船株式會社(mol)也同意從2027年起從神原汽船租賃另一艘常石建造的甲醇雙燃料超級靈便型油輪。
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