挪威的一個合作伙伴正在推進他們所謂的世界上第一艘零排放貨船的開發。經過6個月的競爭，超過31名船東投標該項目，建造合同已經授予。該團隊預計將在今年完成設計，以便于2024年進入服役。
這艘船的概念有一個項目的名字“with orca”——由自然提供動力，作為操作船只所需能量的一個重要部分，將直接從自然中獲取通過兩個大轉子帆。該計劃要求該船主要在北海開闊水域航行，那里的風力條件最適合風力輔助推進。
風能將作為氫燃料內燃機的補充。該設計理念將在2021年進一步發展，要求氫以壓縮形式儲存在飛船上。
由挪威船舶設計公司(norwegian ship design)領導的設計團隊也在為這艘獨特的船開發額外的功能，這將提高能源效率，并適合這艘船的概念。他們正在開發一種高效的船體，并將配備一種特別開發的龍骨來應對漂流。
該項目是兩家挪威工業公司的合作項目，它們已同意分享這艘船的運營。該船將從挪威西部運往挪威東部的海德爾伯格水泥公司，回程將為felleskj?pet agri運輸谷物。這兩家公司有一份15年的運營協議。
綠色航運項目是一項旨在發展環保先進航運項目的公私合作項目，該項目為競賽提供了便利。felleskj?pet和海德堡水泥聯合開展了一項開發、建造和運營氫動力零排放散貨船的競賽。共有31家航運公司參加了比賽，該團隊最近選擇了位于挪威特隆赫姆的家族船東egil ulvan rederi來開發、建造和運營一艘零排放貨船。
egil ulvan rederi和挪威船舶設計公司(norwegian ship design)正在合作，以能源效率和降低燃料成本為重點，提供技術解決方案。他們還與dnv公司會面，共同開發該船的設計。目前的自動裝載躉船設計長度為289英尺，載重量約為5500噸。
該項目現在進入了更詳細的開發階段，將進一步開發和優化技術解決方案。這個階段包含幾個將要開發的子項目，團隊相信這些子項目將為開發下一代產品的更廣泛的努力提供進一步的價值。
2021年，這艘船的概念將被充分開發和優化。我們的目標是在年底前訂購這艘船。該艦預計在2024年年初投入使用。


國際空運貨物的運輸方式包括？
亞馬遜FBA頭程流程是怎么發貨的？
國際物流常見問題及解決方案-專業指導
全國多地開始嚴查超載超限，無數司機吃罰單！
達飛輪船擬24億美元收購東方海皇
臺灣貨輪在臺灣海峽沉沒，1名船員失蹤
國際物流單證一致的要點是什么（國際物流干貨知識分享）
捷克通報中國出口電動玩具車不合格