7月19日，韓國現代重工工會工人舉行了總罷工。
據了解，罷工原因是由于在明年薪資調整以及其他勞動條款方面和管理層存在分歧，
現代重工的管理層正在面臨因缺乏維持運營的工作量，以及閑置船塢關閉之后導致的多余勞動力等因素帶來的危機。然而，現代重工工會的12000名成員以及臨時工工會已經從7月19日開始參加罷工，罷工行動將持續至7月26日。
這是現代重工工人今年第一次進行全面罷工。7月13日，現代重工約200名工會工人曾經在蔚山舉行了部分罷工。據悉，此次全面罷工行動是合法的，因為韓國勞資關系仲裁委員會已經以工會和管理層之間差異過大為由放棄了仲裁。
此次罷工重點關注工作保障，一個主要問題是如何處理因現代重工8月關閉海工船廠所帶來的大量閑置工人。
現代重工工會要求管理層增加73373韓元（約合6.5美元）的基本工資，相當于其原來要求的一半；另外，工會還要求管理層提出明確的津貼支付標準。
現代重工工會表示，鑒于公司正在面臨困境，工會已經提出了最低要求，但管理層依然不愿意合作，理由是因缺乏新訂單而不得不關閉海工船廠所帶來的困難。
現代重工的一名管理人員此前表示，在當前現代重工有著880名閑置工人、因缺乏訂單而不得不關閉其中一家船廠的情況下，工會采取的罷工行動是非常不合理的。對此，現代重工管理層警告稱，如果工會成員干涉不參與罷工的工人工作，公司將采取法律和行政行動。


亞馬遜賣家發fba物流需注意哪些問題（亞馬遜fba發貨具體流程）
威海中大航運有限公司
兒童防護包裝的標準ASTMD3475測試要求北美站
韓國議員希望將航運從反壟斷管轄范圍內移除
跨境電商物流怎么選擇？
往國外寄東西，哪家快遞公司好?
韓國油輪今年第二次遭到海盜襲擊
歐盟對華可再裝不銹鋼桶作出反傾銷初裁