依據國際貨物運輸公約、國際貿易慣例及絕大多數國家的法律，在國際貨物運輸中，只要承運人簽發了提單，收貨人在卸貨港須憑正本提單提貨。(但依據美國的相關法律，記名提單的收貨人提貨時無需提交正本提單)
因此，無論采取何種結算方式，提單總要從托運人流轉到收貨人的手中。在提單流轉過程中，可能會遇到郵寄遺失的風險。關于貨運單據郵遞遺失的風險，依ucp600第35條和urc522第14條的規定，銀行對此不予負責。
包括提單在內的貨運單據一旦遺失，貿易商有可能向承運人提出補發提單的請求。為避免遺失提單的持有人冒領貨物，承運人對此非常謹慎，并對申請人提出非常苛刻的要求。
如事先登報聲明，或將貨物總值幾倍的現金或銀行本票無息存入承運人公司賬戶，或由銀行提供相關擔保等，而提供擔保的銀行往往也要求貿易商提供現金等反擔保。
這樣，不僅貿易商要占用大量的資金，交易成本大幅上升，而且辦理提單補發手續的時間，少則幾個月，多則1年以上。
因此，對于資信較好的收貨人或進口商，為避免寄單遺失給收發貨人或進口商造成風險和增加費用，有時出口商主動向承運人提出采用“電放”的方式交貨。


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