還記得此前物流網(wǎng)曾經(jīng)報道過三星重工工人大規(guī)模罷工嗎?日前，三星重工發(fā)出第二季度業(yè)績報告，據(jù)了解，三星重工第二季度凈虧損比去年同期減少了81.6%。看來三星重工整體已經(jīng)好轉(zhuǎn)，具體情況我們一起來看看。
7月29日，三星重工公布了2016年第二季度業(yè)績報告。得益于一系列削減成本的措施，三星重工第二季度凈虧損比去年同期減少了81.6%。
受全球造船業(yè)疲軟、油價下跌的影響，三星重工今年第二季度凈虧損2124億韓元(約合1.893億美元)，而去年同期其凈虧損高達1.1萬億韓元。同時，三星重工第二季度銷售額同比提高89%，達到2.7萬億韓元;營業(yè)虧損為2837億韓元，比去年同期的1.5萬億韓元有所減少。
與其他韓國船企一樣，三星重工也正因新船訂單量減少、中國船企競爭力增強而面臨困境。此前，三星重工曾提出1.45萬億韓元的自救重組計劃，包括出售非核心資產(chǎn)、裁員以及關(guān)閉部分生產(chǎn)設(shè)備。


快訊！MSC Dragon服務(wù)大連首航儀式成功舉行
唯品會收款碼在哪？
中國經(jīng)濟拖累日本海運？
關(guān)于調(diào)整必須實施檢驗的進出口商品目錄的公告
CULines從揚子江造船公司訂購了兩艘集裝箱船
ONE 通過免費貨運幫助印度對抗 Covid-19
湖南寄到臺灣多少錢？
AD Ports 旗下 Noatum Logistics 在中東推出新鐵路服務(wù)