國際航空運輸協會(iata，簡稱“國際航協”) 2024年8月全球航空貨運市場定期數據顯示，需求持續強勁增長。全球航空貨運總需求，按照貨運噸公里(ctks*)同比2023年8月增長11.4%(國際需求增長12.4%)。連續九個月實現兩位數同比增長，達到自2021年創紀錄峰值以來的最高水平。
航空貨運運力(可用貨運噸公里，actks)同比與2023年8月增長6.2%(國際運力增長8.2%)。在很大程度上得益于國際腹艙運力增長，在客運市場的強勁推動下，腹艙運力增長10.9%。全貨機運力已達到歷史最高水平。國際航協理事長威利·沃爾什先生(willie walsh)表示：“航空貨運市場利好消息頻傳。
迄今為止，今年已連續兩個月創下歷史新高。盡管運力已達歷史高位，收益仍同比2023年增長11.7%，環比7月增長2%，比疫情前水平高46%。這一強勁表現得益于全球貿易緩慢但穩定的增長、電商的蓬勃發展以及海運運力持續緊張的局面。”航空貨運運營環境的重要指標：8月，工業生產環比持平，全球跨境貿易小幅下降0.3%。8月，全球制造業產出的采購經理人指數(pmi)和新出口訂單指數均低于50，分別收縮至49.9和48.4。8月通貨膨脹喜憂參半。
美國和歐盟，通貨膨脹率分別降至2.6%和2.4%，為2021年以來的最低水平。相比之下，日本的通貨膨脹率上升了0.3個百分點，達到3.0%，為十個月來的最高水平。


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