跨境電商的發(fā)展離不開跨境物流的支撐，跨境賣家如果選擇好了物流方式，不僅可以節(jié)約成本，還可以提升客戶體驗(yàn)。
但是與國(guó)內(nèi)物流不同，跨境物流會(huì)面臨距離遠(yuǎn)、時(shí)間長(zhǎng)、成本高、甚至目的國(guó)清關(guān)等一系列問(wèn)題，這中間的種種難題令眾多賣家傷透了腦筋，而各式各樣花樣繁雜的物流方式也讓新手跨境賣家云里霧里，不知該如何抉擇。
所以今天整理了跨境電商的常見的物流方式，以供參考。
郵政包裹模式
郵政一般為國(guó)營(yíng)，有國(guó)家稅收補(bǔ)貼，所以有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，基本覆蓋全球。
優(yōu)勢(shì)：涵蓋的區(qū)域廣，基本全球范圍都可送達(dá)，價(jià)格便宜。
劣勢(shì)：對(duì)單件商品的規(guī)格有要求，時(shí)效慢，丟包率高。
國(guó)際快遞模式
主要指ups、fedex、dhl、tnt四大快遞，通過(guò)自建的全球網(wǎng)絡(luò)，利用強(qiáng)大的it系統(tǒng)和遍布世界的物流網(wǎng)點(diǎn)提供本地化服務(wù)。
優(yōu)勢(shì)：時(shí)效高，服務(wù)好，丟包率低。
劣勢(shì)：價(jià)格昂貴，一般只有在客戶強(qiáng)烈要求時(shí)效的情況下才會(huì)使用。
專線物流模式
一般來(lái)說(shuō)采用空運(yùn)航線的模式，將眾多賣家的包裹集中運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，清關(guān)后再通過(guò)合作物流公司進(jìn)行配送。
優(yōu)勢(shì)：價(jià)格比國(guó)際快遞低，速度比郵政包裹快，丟包率相對(duì)較低，是一種性價(jià)比較高的物流模式。
劣勢(shì)：國(guó)內(nèi)攬收范圍有限，覆蓋區(qū)域有待擴(kuò)大。
海外倉(cāng)儲(chǔ)模式
先把貨發(fā)到目的國(guó)的海外倉(cāng)，然后海外倉(cāng)負(fù)責(zé)頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、本地配送等事項(xiàng)。
優(yōu)勢(shì)：貨周期短，交貨速度快。
劣勢(shì)：容易造成壓貨，對(duì)于賣家的供應(yīng)鏈、庫(kù)存、銷售管理等方面要求高。
隨著跨境電商規(guī)模的擴(kuò)大，物流的制約因素也越來(lái)越多。跨境電商面臨全球市場(chǎng)，交易雙方涉及多個(gè)國(guó)家且每個(gè)國(guó)家的物流水平都參差不齊，差異很大，所以對(duì)物流的要求也大不相同。跨境賣家可以根據(jù)不同國(guó)家。不同商品的情況，采用合適的多種物流模式來(lái)實(shí)現(xiàn)商品銷售。


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