近日獲悉，《集裝箱規范》（2016）將于2016年9月1日生效，生效后替代《集裝箱規范》（2012）。
集裝箱規范主要是依據近年來我社的集裝箱審圖、檢驗經驗，結合業內集裝箱制造技術的最新發展動態、及國內外相關規則和技術標準的最新要求編制完成。與2012年版規范相比，本次主要修訂內容如下：
1、對明顯安全風險集裝箱結構缺陷及運輸限制要求進行了細化，并增加了附錄i批準的連續檢驗計劃（acep）制定指南。
2、對集裝箱板材、焊接和無損檢測的相關要求重新進行修訂。
3、對通用集裝箱的“箱頂結構”、“載荷傳遞區”和“鵝頸槽”等相關要求重新進行修訂。
4、在“橫向剛性試驗”和“縱向剛性試驗”中增加45英尺箱的中間角件試驗要求，對橫向固縛試驗、單門營運試驗及貨物系固試驗等要求進行修訂。
5 、刪除了與imdg相同的內容，并作出指向性要求。另外，增加了擬使用應變強化技術的奧氏體不銹鋼制低溫絕熱罐式集裝箱的原則性要求。針對鐵路敞車運輸模 式，增加附錄ii補充規定了鐵路敞車運輸罐式集裝箱的附加要求，包括罐式集裝箱鐵路敞車運輸工況的有限元計算要求和樣箱試驗要求。
6、對弱箱代碼、imdg銘牌等要求重新進行了修訂。
7、編輯性修改和調整。
來源于中國船級社。


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