嚴重的勞動力短缺正導致韓國造船廠的項目推遲，韓國正越來越遠地尋找人手，以幫助完成一直延續到2026年的冗長訂單。
在經歷了十多年的低迷之后，當地的造船工人數量大幅減少，據預測，目前的缺口超過1萬人。最近幾個月，韓國政府修改了移民規定，允許海外工人進入韓國。與此同時，中介機構報告稱，許多新建筑項目正落后于計劃。
整個東南亞都在從印度尼西亞、泰國和菲律賓等地尋找勞工。
首爾也在更遠的地方尋找勞動力來源，轉向內陸國家尼泊爾，多達3000名尼泊爾人被邀請來韓國工作。
據經紀商braemar稱，2021-2022年是自2006-08年和2013-15年繁榮以來全球造船業最活躍的時期。因此，主要船廠的前鋒覆蓋范圍現在延伸到2026年。


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