近日一家貨代公司(以下簡稱a公司)管理人員向物流網爆料，2016年5月初，委托中航聯運(天津)貨運代理有限公司(以下簡稱b公司)向mcc船公司訂艙，從天津港運送一個40hq(40尺高箱)運往印度尼西亞泗水港，貨物已于5月20日到港。
很顯然在這個交易中，a公司是一家做同行貨物的二級貨代，b公司是一級貨代，但事情就發生在這里。據a公司管理人員所說：b公司在貨物發出后將海運提單以順豐快遞的方式寄送回給a公司，但不料海運提單在通過順豐寄送的內部流轉中丟失。目前，順豐快遞公司已承認提單丟失，相關負責人也表示會對丟失的快件進行尋找，但根據順豐快遞單背面的丟失條款只能按本次b公司寄送給a公司快遞運費的7倍賠償。(估算約200元人民幣)
要知道海運提單是承運人在貨物裝船后出的收據，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權，是一種具有物權特性的憑證，所以海運提單的價值很可能是成百萬甚至上千萬的。上海華勤基信律師事務所張異律師表示，提單還是承運人保證憑以交付貨物和可以轉讓的物權憑證。通常情況下在丟失提單之后，按照登報→寫情況說明給船公司→押保證金→船公司出證明→船公司補發提單的流程解決即可。
但據了解，不同的船公司在押保證金的額度也大不相同，而之于航運巨頭的mcc而言，a公司在得知提單遺失之后立即向mcc船公司申請提單遺失，但船公司給出的答復是必須要押保證金，提單才可以重簽，保證金的金額是貨物報關金額的3倍，押6年。這對于一家小貨代公司來說是一筆巨款。
面對航運巨頭mcc船公司的規定，與物流快遞巨頭順豐的賠償準則，顯然a公司也覺著自己委屈。a公司管理人員告訴物流網，他們希望押適當的保證金，出分保函(發貨人和收貨人同時出)，或者是提單遺失保險，由銀行來擔保。
按照mcc船公司的規定，保證金必須通過發貨人的賬號支付，很顯然作為發貨人的b公司在順豐快遞公司承認快件遺失后，顯然已撇清關系，同時認定 b公司本身沒有責任，不愿意承單相關的保證金。盡管mcc船公司方面在人情方面上最做了讓步，同意已交納保證金押貨值的2倍，押2年。但a公司仍然承受不起。
整個事情的經過結果，似乎在指向那個在順豐內部流轉中丟失快件的快遞員，甚至會討伐b公司寄快遞的單證員。提單遺失雖在業界里并不算是大事，甚至可能是常事，但對于一家船公司或是貨代公司而言，面對上百萬甚至千萬的貨物保證金來說無疑是攤上大事了。
為此，浙江貨代協會指定合作律所、上海嘉加律師事務所孫憑慧律師表示，目前船公司對提單丟失情況都是采取本案例中mcc公司的處理方式。此外，上海華勤基信律師事務所張異律師也向物流網表示：可以查閱a公司與b公司在合同中是否有規避提單丟失風險的條款，如果有需認定責任;如果沒有規避提單風險條款的話，即使后期打官司勝訴，正如業內同行所說意義不大，商品貨物本身并沒有丟失仍在目的港。客觀來講，提單并不在b公司手里，故b公司并沒有責任與義務向mcc公司交保證金。
他還建議說：貨代企業在寄送提單等貴重物品時，可向快遞公司進行保價，并注明是貴重物品。如果貨物價值巨大的情況下，建議不要使用快遞，如不能親自送達，一定要選擇具有資質的專業押運公司。
這里提醒貨代業的同仁們，航運市場雖差但也切莫任性，航運有風險，貨代需謹慎，收發提單要小心。現在你知道提單的重要性了嗎？
(本來來源：航運在線)


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