休斯頓港為其巴伯斯切割集裝箱碼頭訂購了14臺(tái)混合式科尼卡內(nèi)斯輪胎式龍門吊（rtg），為其海灣集裝箱碼頭訂購12臺(tái)混合式科尼卡內(nèi)斯輪胎式龍門起重機(jī)。
預(yù)計(jì)將支持港口擴(kuò)建的訂單于2022年第三季度預(yù)訂，而起重機(jī)的交付將于2023年下半年開始，并將持續(xù)至24年年中。
休斯頓港旨在加強(qiáng)其設(shè)備，因?yàn)楹降栏纳朴?jì)劃和土地基礎(chǔ)設(shè)施投資預(yù)計(jì)將增加港口的箱式運(yùn)輸量，據(jù)報(bào)告，2021該港口集裝箱運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)15%。
穿過休斯頓港的巴伯斯切割集裝箱碼頭和海灣集裝箱碼頭，目前的船隊(duì)包括90臺(tái)柴油科尼起重機(jī)和26臺(tái)混合科尼起重機(jī)。
訂購的混合式科尼起重機(jī)rtg采用先進(jìn)的鋰離子電池技術(shù)和電池管理系統(tǒng)，可監(jiān)測(cè)電池的充電水平和總體健康狀況。konecranes可以通過truconnect?遠(yuǎn)程連接監(jiān)控該系統(tǒng)的狀態(tài)。混合動(dòng)力系統(tǒng)是完全模塊化和可改裝的。它包括一個(gè)經(jīng)濟(jì)高效的tier 4f柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，將在必要時(shí)為蓄電池充電。
konecranes港口解決方案區(qū)域銷售副總裁jussi suhonen評(píng)論道：“休斯頓港在生產(chǎn)力和集裝箱起重機(jī)生態(tài)效率方面都取得了進(jìn)步。混合型konecranse輪胎式龍門起重機(jī)有著良好的業(yè)績(jī)記錄，休斯頓港的新訂單就是一個(gè)例證。”。
輪胎式龍門起重機(jī)的起重能力為50噸，同時(shí)堆垛1個(gè)以上5個(gè)高度和6個(gè)以上車道寬度的集裝箱。它們將配備主動(dòng)負(fù)載控制系統(tǒng)，以消除集裝箱晃動(dòng)。它們還包括以下智能功能：自動(dòng)轉(zhuǎn)向、防煙囪碰撞和防卡車舉升。


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