西悉尼機場計劃
澳大利亞10家主要貨運公司與西悉尼機場簽署了諒解備忘錄，將于2026年開放。
該諒解備忘錄將使西悉尼機場與航空貨運行業(yè)合作，為機場貨運區(qū)設計概念，并開始討論悉尼新機場的潛在運營。
西悉尼國際機場首席執(zhí)行官格雷厄姆·米萊特表示，西悉尼國際機場有潛力成為悉尼最重要的貨運中心，為該機場創(chuàng)造數(shù)千個就業(yè)崗位。
他說：“機場不受限制的全天候運營，將是為西悉尼和新南威爾士州（nsw）的企業(yè)和生產商打開新的出口機會的關鍵。”
“為了一夜之間進入利潤豐厚的亞洲市場，新南威爾士州生產的商品將不再需要用卡車運往布里斯班或墨爾本。”
與西悉尼機場簽署協(xié)議的貨運公司包括澳大利亞郵政（包括startrack）、db schenker、dhl express、dsv air and sea、fedex、menzies aviation、swissport、qantas freight、skyroad logistics和wymap。
米萊特表示，這些國際貨運領袖的見解，將有助于西悉尼機場為客戶優(yōu)化設計和功能。
“網(wǎng)上購物的持續(xù)增長，以及亞洲對澳大利亞新鮮農產品的需求，對國際貨運市場產生了巨大的影響，”他說。
“對藥品、對溫度敏感的易腐產品的需求不斷增長，也將在未來的航空貨運中發(fā)揮關鍵作用。”
目前，澳大利亞機場每年的空運量超過100萬噸，預計未來10年這一數(shù)字將大幅增長。
機場的第一階段有潛力處理約22萬噸的空運，每年通過其擬議的機場貨運設施，與多個專用貨機貨攤。這將隨著需求擴大，未來每年可能處理180萬噸空運貨物。
盡管今日簽署的貨運諒解備忘錄主要針對航空貨運行業(yè)，但西悉尼國際機場也將為澳大利亞出口商提供空間，包括毗鄰機場的農業(yè)綜合商業(yè)區(qū)。
西悉尼國際機場的建設“正在進行中”，機場將于2026年“步入正軌”。



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