5月5日，馬士基發布公告表示，盡管蘇伊士運河堵塞得到緩解，但由于前期仍有大量船舶積壓，導致近期船舶集中到港，歐洲港口碼頭和倉庫面臨著極大的運營壓力，船舶進港等待時間增加。
鑒于此，馬士基表示，對所有陸上運輸承運人（carrier haulage）和多式聯運承運人（multi-carrier），收取擁堵附加費。
具體而言，對于所有往返歐洲主要港口的駁船、火車和多式聯運的預訂，每個集裝箱收取10歐元的擁堵附加費；對于所有往返歐洲主要港口的卡車預定，每個集裝箱收取25歐元的擁堵附加費。
該費用的生效時間為5月4日至6月30日。但如果擁堵情況沒有緩解，該附加費的實施時間或將延長。
除收取擁堵附加費外，馬士基還將收取全球至中國prn港口的進口服務費（imp），分別于6月1日（regulated corridors）和5月1日（non-regulated corridors）起實施。
收費標準為：所有20英尺冷箱，每箱收取150元人民幣；所有40英尺冷箱，每箱收取250元人民幣。
此外，基于巴拿馬運河將上調過境保留費（transit reservation fees），馬士基宣布，將于6月1日起，對所有通過巴拿馬運河運輸的貨物，上調巴拿馬運河附加費（pcc）。
適用范圍包括：西亞往返拉美航線、亞太往返拉美航線、非洲往返拉美航線、歐洲往返拉美航線、中亞西部往返美東航線、亞太往返美東航線、非洲往返美東航線、歐洲往返美西航線。
新費用的具體實施細節如下：


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