據國際航運商會(ics)稱，俄羅斯和烏克蘭危機引發的船員更換問題將加劇供應鏈的持續中斷。
俄羅斯和烏克蘭的沖突使烏克蘭和俄羅斯海員更難往返船只，因為飛往該地區的航班已被取消，并且船只面臨著避開俄羅斯和烏克蘭的壓力。
烏克蘭和俄羅斯海員占全球航運勞動力的14.5%，其中俄羅斯海員198,123人，烏克蘭海員76,442人。
在沖突之前，國際海洋局警告說，應該采取措施確保世界上有足夠的海員前進。該行業也受到了covid-19旅行限制和法規的影響。
ics表示，國際海事組織(imo)將舉行一次特別會議，該行業將提出一項確保海員福祉的8點計劃，包括呼吁各國確保海員獲得工資，并為船舶離開烏克蘭港口建立安全走廊。
ics秘書長guy platten說:“烏克蘭的沖突對該地區海員和航運的安全產生了重大影響。與covid一樣，海員面臨的問題并非他們造成的。多艘船只被彈藥擊中，海員被殺或受傷，所有國籍的海員被困在停泊在港口的船只上。最緊迫的是，有權將他們從這些有威脅的地區撤離的國家應確保這樣做。對無辜海員及其家屬的影響不可低估。
ics完全支持建立海上走廊，使目前無法離開黑海和亞速海領海的船只能夠安全撤離。必須允許他們離開沖突地區，避免發生進一步的人道主義事件。”
ics還對小麥和原油產品的全球貿易的具體影響提出了警告。


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