全球郵政網絡與跨境電商
發布時間：2025-04-19 點擊：15
郵政一度是被邊緣化的夕陽產業，通信電子化一度是其衰落最大的助推，追溯歷史，傳統郵政本質上是以“信息傳遞”為主的政府專營組織，與押運貨物的鏢局，以及快遞這種現代服務業均不同。所以，互聯網化是從“信息”層面對郵政業做出質的影響，網絡已改變了傳統郵政業的供需關系，信函、報刊、匯兌等業務被網絡服務沖擊嚴重。
而電子商務又為其提供了二次重生，在保有原全球郵政網絡同盟的之外，眾多有實力的郵政公司都另建立了商業快遞企業以方便參與跨國市場競爭。
與美國郵政相同，全球許多郵政運營商的最大優勢之一在于，在本土范圍內擁有密集的末端網絡，幾乎能將包裹遞送到全國任何一個角落，提供了基于公共信譽的可靠服務。由于歷史悠久、業務鏈很廣，很多郵政都是兼有部分政府或公共職能的集團化公司，多個大型郵政公司是世界500強，如美國郵政2016年營業收入高達 704 億美元，遠高于 ups。
萬國郵聯是聯合國下屬的專門機構，是商定國際郵政事務的政府間國際組織，成立于1874年，目前有192個成員國。聯盟體系下的《萬國郵政公約》是各國處理國際郵政業務遵循的基本法則，對郵件及包裹有明確的處理等級與服務標準。中國郵政則最早可追溯至1896年成立的大清郵政，目前擁有眾多業務板塊。2015年我國跨境電商出口輕小件包裹約10億件，其中通過中國郵政渠道占68%，增長率60%以上，epacket已經成為大多數電商平臺的推薦配送選項，郵政小包更是跨境電商使用最廣的入門級物流。跨境電商之所以如此契合郵政的優勢主要表現在:
一、全球無盲點網絡，依托各國既有郵政包裹網絡，輕小件投遞穩定可靠，而商業公司都有服務范圍或有限的線路；二、價格優勢明顯，郵政包暴獨霸天下，提供了最基礎的物流服務，再血腥的商業服務價格怕也無法與之相比；三、無障礙清關，郵聯框架下的本土清關能力是郵政的獨門絕技。當然，在跨國交接的松耦合網絡下，郵政網絡也有顯著的缺點:時效不穩定、異常狀況，對郵件動態的客服咨詢與追溯還需提升，在旺季網絡是很大的挑戰，跨國資源協調機制的改進。
萬國郵聯對此也進行了網絡分層與服務創新。
一、郵政特快專遞(ems， express mail service)是定位于“一個全程時限可靠的全球郵政網絡”的“高質量、高可靠、標準化”的性價比服務，對標商業快遞市場，全球每年增速 10%左右，準時率在 90%以上。中郵ems 于1980 年創辦，是國內最早的快遞服務商。
郵政現展成為全球快遞公司，在歐美日韓印澳等海外設有諸多分公司或海外倉。ems大約70%的跨境需求在亞太地區，而且地區內互寄比例占絕大多數，ems 獨有的免費退回優勢，是跨境電商高價值賣家的必備選擇。
二、卡哈拉郵政組織kpg是中日韓美澳及香港郵政發起的承諾質量服務,組織有要求要保證98%的貨物準時送達，逾期不到的有賠償義務。
三、國際郵政公司 ipc 與歐洲5個郵政運營商合作推出了簡易退貨解決方案，通過郵政網絡退給授權此次退貨的電商賣家，賣家為顧客提供一個郵資已付的退貨標簽，便利用戶接受電商退換貨服務。另外，全球郵政不斷在推進物流追蹤及通關等edi標準，向海關申報驗放后通過國際郵路全球寄遞，實現跨境電商貨物與郵件物流配送無縫對接，有效簡化收貨人在當地的申報手續。
如今的全球郵政，隨著各個經濟體的發展分化，表現出參差不齊的發展階段。發展中國家及第三世界國家，很多郵政尚未市場化改革，甚至還是政府的組成部門，而小型發達國家的郵政甚至完全私有化。
從主流趨勢看，一是集團化，以目本郵政控股、意大利郵政集團和中國郵政集團等為代表，將傳統業務擴張到多元化領域，并在金融領域尤為壯大。
二是市場化，英國及荷蘭等郵政私有化，甚至波蘭等國將郵政服務社會化公開招標，很多國家郵政運營商除經營國內網絡外，也經營國際和商業渠道，法國郵政下屬的geopost物流集團包括 dpd seur chronopost和exapag等子公司運營商業市場。
三是專業化，很多郵政在國內快遞市場的競爭中逐漸式微，但以德國郵政、美國郵政和澳郵等為代表，包括比郵、新郵、荷郵、港郵等中小郵政公司，專注并深耕物流市場成為地區領導者，并積極拓展國際市場。
四是國際化，中國高歌猛進的跨境電商市場撥動著各國郵政的興致，很多郵政公司繞過upu框架，透過代理機制全球攬貨。頭程直飛目的國郵政清關，本地派送將托管給目的國郵政，避免了郵政小包需要的排倉和中轉等繁雜，優先配送，時效上有可靠的保證。中郵與澳郵的合資公司賽誠國際物流，在澳洲、新西蘭及東南亞等專線物流具有絕對優勢。
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而電子商務又為其提供了二次重生，在保有原全球郵政網絡同盟的之外，眾多有實力的郵政公司都另建立了商業快遞企業以方便參與跨國市場競爭。
與美國郵政相同，全球許多郵政運營商的最大優勢之一在于，在本土范圍內擁有密集的末端網絡，幾乎能將包裹遞送到全國任何一個角落，提供了基于公共信譽的可靠服務。由于歷史悠久、業務鏈很廣，很多郵政都是兼有部分政府或公共職能的集團化公司，多個大型郵政公司是世界500強，如美國郵政2016年營業收入高達 704 億美元，遠高于 ups。
萬國郵聯是聯合國下屬的專門機構，是商定國際郵政事務的政府間國際組織，成立于1874年，目前有192個成員國。聯盟體系下的《萬國郵政公約》是各國處理國際郵政業務遵循的基本法則，對郵件及包裹有明確的處理等級與服務標準。中國郵政則最早可追溯至1896年成立的大清郵政，目前擁有眾多業務板塊。2015年我國跨境電商出口輕小件包裹約10億件，其中通過中國郵政渠道占68%，增長率60%以上，epacket已經成為大多數電商平臺的推薦配送選項，郵政小包更是跨境電商使用最廣的入門級物流。跨境電商之所以如此契合郵政的優勢主要表現在:
一、全球無盲點網絡，依托各國既有郵政包裹網絡，輕小件投遞穩定可靠，而商業公司都有服務范圍或有限的線路；二、價格優勢明顯，郵政包暴獨霸天下，提供了最基礎的物流服務，再血腥的商業服務價格怕也無法與之相比；三、無障礙清關，郵聯框架下的本土清關能力是郵政的獨門絕技。當然，在跨國交接的松耦合網絡下，郵政網絡也有顯著的缺點:時效不穩定、異常狀況，對郵件動態的客服咨詢與追溯還需提升，在旺季網絡是很大的挑戰，跨國資源協調機制的改進。
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一、郵政特快專遞(ems， express mail service)是定位于“一個全程時限可靠的全球郵政網絡”的“高質量、高可靠、標準化”的性價比服務，對標商業快遞市場，全球每年增速 10%左右，準時率在 90%以上。中郵ems 于1980 年創辦，是國內最早的快遞服務商。
郵政現展成為全球快遞公司，在歐美日韓印澳等海外設有諸多分公司或海外倉。ems大約70%的跨境需求在亞太地區，而且地區內互寄比例占絕大多數，ems 獨有的免費退回優勢，是跨境電商高價值賣家的必備選擇。
二、卡哈拉郵政組織kpg是中日韓美澳及香港郵政發起的承諾質量服務,組織有要求要保證98%的貨物準時送達，逾期不到的有賠償義務。
三、國際郵政公司 ipc 與歐洲5個郵政運營商合作推出了簡易退貨解決方案，通過郵政網絡退給授權此次退貨的電商賣家，賣家為顧客提供一個郵資已付的退貨標簽，便利用戶接受電商退換貨服務。另外，全球郵政不斷在推進物流追蹤及通關等edi標準，向海關申報驗放后通過國際郵路全球寄遞，實現跨境電商貨物與郵件物流配送無縫對接，有效簡化收貨人在當地的申報手續。
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從主流趨勢看，一是集團化，以目本郵政控股、意大利郵政集團和中國郵政集團等為代表，將傳統業務擴張到多元化領域，并在金融領域尤為壯大。
二是市場化，英國及荷蘭等郵政私有化，甚至波蘭等國將郵政服務社會化公開招標，很多國家郵政運營商除經營國內網絡外，也經營國際和商業渠道，法國郵政下屬的geopost物流集團包括 dpd seur chronopost和exapag等子公司運營商業市場。
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