中國是全球最大的大宗商品買家，占全球海運量的70%左右。有跡象表明，中國以外的市場需求已出現(xiàn)復(fù)蘇。
根據(jù)英國路透的數(shù)據(jù)，1月份全球港口海運鐵礦石總量為1.34億噸。這一數(shù)字高于2020年12月的12282萬噸和11月的12518萬噸，也比2020年1月高出6.5%。這些數(shù)字表明世界海運市場正在復(fù)蘇。
中國以外的主要買家——日本、韓國和西歐開始增加進(jìn)口。數(shù)據(jù)顯示，2020年1月，除中國以外的全球其他市場進(jìn)口鐵礦石3407萬噸，而2021年1月中國海運進(jìn)口鐵礦石9879萬噸，世界其他地區(qū)進(jìn)口量則為3521萬噸，同比增長3.3%。
雖然增長幅度不大，但考慮到2020年大部分時間為抗擊疫情實施的封鎖對全球經(jīng)濟造成的損害，這實際上是一個堅實的反彈。
其中，日本1月份的鐵礦石進(jìn)口量為768萬噸，略高于2020年12月份的764萬噸和11月份的742萬噸，但略低于2020年1月的778萬噸；韓國1月進(jìn)口598萬噸，比2020年12月的597萬噸略有增加，但低于11月的694萬噸和1月的627萬噸；
西歐國家1月份的進(jìn)口量為729萬噸，高于2020年12月的664萬噸和11月的694萬噸，略低于2020年1月的778萬噸。
需要指出的是，西歐今年1月進(jìn)口量較2020年6月份的476萬噸（2020年最低點）上升了53.2%。
同樣，日本1月份的進(jìn)口量比2020年最低點(6月份508萬噸)高出51.2%，韓國1月份的進(jìn)口量比2020年最低水平(2月份的500萬噸)高出19.6%。
數(shù)據(jù)顯示，盡管中國仍是鐵礦石的主要進(jìn)口國，且中國需求波動對進(jìn)口量有巨大影響，但若今年中國需求增長減緩，其他國家的進(jìn)口對海運市場的支撐作用將凸顯。
市場分析師認(rèn)為，日本、韓國和其他較小的亞洲進(jìn)口國的復(fù)蘇將有助于抵消中國需求放緩的影響。


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