班列訂艙也開始搖號了？
昨天小編的朋友圈被訂艙搖號的消息刷屏，有人為搶到熱門路線的艙位而樂在其中，也有人觀望這場業(yè)內(nèi)盛事，感嘆炒作大于實效。
回想幾年前，各班列公司還在為爭奪貨源大打價格戰(zhàn)，而如今揮起了市場的指揮棒，輪到貨代們”一艙難求”。這次班列公司聯(lián)合發(fā)放艙位具體是什么情況？
中歐班列搖號訂艙？
11月18日，第三屆中歐班列暨歐亞多式聯(lián)運峰會在義烏召開，2021年中歐班列艙位預(yù)定活動便是其中的一項議程。
全國12家平臺公司齊齊上線，一共推出30條線路超過2000個艙位，面向有需求的與會貨代企業(yè)開放預(yù)定。
搖號訂艙我們都見識了
還有什么不可能呢？
面對
集裝箱海運缺箱、爆倉、甩柜、運費暴漲...
海運市場是否也會出現(xiàn)搖號訂艙呢？
我們拭目以待
有媒體報道
某班輪鹽田至西班牙阿爾赫西拉斯的40英尺高箱，報出了10000美元的天價！
目前的國際物流市場
一切皆有肯能
如果這兩天訂艙覺得貴了
不要慌...
再觀察幾天，你就會發(fā)現(xiàn)…
更貴了...
因為
12月還要漲漲漲...多家航司已發(fā)出預(yù)警.....要恢復(fù)往日正常的運輸狀態(tài)還需要很長的一段時間。
旺季已經(jīng)到來
海運市場現(xiàn)狀今年很難緩和
缺箱大概率會持續(xù)...
運價上漲大概率會持續(xù)...
爆倉大概率會持續(xù)...
接受并面對現(xiàn)實吧！有貨抓緊發(fā)吧！


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