受益于集運運價的持續上漲，陽明海運4月獲利暴增50倍，再創單月新高。
近日，陽明海運公布4月份財報，4月單月營收新臺幣216.98億元（約合人民幣50.36億元），自結稅后凈利潤新臺幣88.67億元（約合人民幣20.58億元），同比增長5061.88%。
今年第一季度，陽明海運營收新臺幣622.82億元（約合人民幣144.57億元），稅后凈利潤新臺幣245.17億元（約合人民幣56.91億元），成功扭虧為盈且由于市場預期。
雖然4月的旺季附加費還沒有開始征收，美國線長約價也沒有開始翻倍，但陽明海運4月的獲利表現依然超過了前3個月的單月水平，考慮到5月和6月營收還將跳升，預計陽明海運二季度將交出亮眼的業績。
陽明海運也表示，全球集運市場依然呈現缺船、缺箱以及港口擁堵的三缺情況，尤其是北美地區碼頭作業能力不足，一直是去年以來港口擁堵的主要原因。
目前，港口擁堵現象還蔓延至亞洲，碼頭作業效率隨之降低，導致船舶堵塞，短時間內不易解決，造成運價易漲難跌，連回程運價都處于高位。
陽明海運也準備迎接商機，響應中長期運營發展加強運力。陽明海運通過與專業船東合作的方式訂造14艘11000teu級集裝箱船，最近剛剛交付了第五艘“揚明輪”，可裝載約12690個20英尺集裝箱，將投入亞洲往返南美航線，靈活通行于巴拿馬運河和全球主要港口，使陽明海運航線配置規劃更具彈性。
該系列集裝箱船自2020年起逐步完工交付，將加速陽明海運船隊更新，達到節能省油和降低單位成本的綜合效應。


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