炎炎夏日，進(jìn)行水上活動(dòng)是再好不過(guò)的，乘著游艇，三五成群，一邊吹著清爽的海風(fēng)，一邊吃著香噴噴的燒烤，這樣的生活才是享受。那么你知道游艇出口是如何運(yùn)輸和裝船的呢？
從運(yùn)輸方式上游艇與其他貨物基本相通，游艇運(yùn)輸包括公路運(yùn)輸、水路駁船運(yùn)輸、遠(yuǎn)洋集裝箱船運(yùn)輸、雜貨船運(yùn)輸及碼頭中轉(zhuǎn)和游艇吊裝。但由于游艇的超尺寸、超重及高貨值、易損壞的特征，對(duì)運(yùn)輸工具有非常高的要求，必須由專業(yè)的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行整體規(guī)劃方案和現(xiàn)場(chǎng)管理，并對(duì)綁扎、吊裝進(jìn)行細(xì)致專業(yè)的設(shè)計(jì)。
游艇出口通常走散雜船，到馬來(lái)西亞，普吉島的比較多。游艇出口不比其他貨物，需要出口企業(yè)、港口及口岸各監(jiān)管部門的協(xié)同工作，尤其是游艇在甲板上需要固定和綁扎，這些特殊需求對(duì)通關(guān)速度提出了更高的要求。
游艇吊裝
由于游艇本身的特殊性，國(guó)際上中大型游艇吊裝目前主要有以下四種：吊艇機(jī)、游艇提升平臺(tái)、斜坡式游艇提升機(jī)、旋轉(zhuǎn)吊臂等。在中國(guó)吊裝游艇一般都是使用汽車吊，最大的使用過(guò)200噸的汽車吊，吊具一般都使用寬的吊帶。
1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，用160噸汽車吊將游艇從熱源廠吊至拖板車上在運(yùn)到指定人工湖北岸。
2、本次吊裝起吊時(shí)選用吊裝專用扁擔(dān)梁兩根、吊裝帶四根。吊裝施工前，由相關(guān)責(zé)任人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地進(jìn)行檢查，對(duì)吊車及吊裝專用的吊具進(jìn)行細(xì)致的排查。
3、吊裝前對(duì)施工操作人員進(jìn)行作業(yè)前指導(dǎo)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底。由專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)，保證吊裝工作能安全順利進(jìn)行。
4、吊車就位、起吊
a.游艇吊裝時(shí)，160噸吊車就位游艇東側(cè)車頭向北，拖車停放吊車后拖車車頭向南。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)既有地形、和所吊構(gòu)件重量、尺寸定出其最大作業(yè)半徑12m，最大臂長(zhǎng)30.5m，最大可吊26噸，對(duì)照吊車參數(shù)表，能滿足吊裝要求。用準(zhǔn)備好的專用扁擔(dān)梁、吊帶、卡環(huán)將游艇支架連接、綁扎牢固，四個(gè)吊點(diǎn)將專用吊帶受力均勻，保證吊裝的安全性。
b.將游艇及支架平穩(wěn)放在板車上并用專用工具將游艇支架與板車綁扎牢固。由專業(yè)人員配合將游艇運(yùn)至人工湖北岸甲方指定卸游艇的地點(diǎn)。
c.將游艇運(yùn)至人工湖北岸的噴泉廣場(chǎng)上，吊車車頭朝西車身與岸平行。卸車前，用準(zhǔn)備好的專用扁擔(dān)梁、吊帶、卡環(huán)將游艇和支架連接、綁扎牢固，四個(gè)吊點(diǎn)將專用吊帶受力均勻，保證吊裝的安全性。游艇及支架吊起后派持證吊車起重工及有吊裝經(jīng)驗(yàn)的輔助施工人員進(jìn)行指揮，將游艇及支架平穩(wěn)起吊，吊至湖中松鉤。
d.將游艇放置湖中待游艇支架沉入湖底后將游艇緩緩開(kāi)離支架上方后吊車緩緩起鉤，將游艇支架平穩(wěn)吊出湖面并放在指定位置上。
游艇吊裝方式上總結(jié)需要注意以下要點(diǎn)：
1、制造廠或銷售商必須在游艇舷側(cè)標(biāo)明吊帶位置；
2、盡可能選用大型汽車吊，一般最大吊重是游艇重量的3~5倍；要求汽車吊具備重量顯示和極限警告功能；
3、吊帶盡可能寬些。最好使用與艇寬相同的橫向吊桿；在吊裝過(guò)程當(dāng)中使用的是與艇寬相同的橫向吊桿：
捆扎加固采用的是標(biāo)準(zhǔn)的20道綁帶，確保國(guó)際運(yùn)輸安全。并且在捆扎處均做有防護(hù)措施，保證不磨損游艇表面。
4、在吊裝過(guò)程中只能有一個(gè)指揮人，絕不能多人指揮；
5、在被吊游艇的艏部和艉部各系一根繩索，以控制被吊游艇在空中的慣性擺動(dòng)；
游艇運(yùn)輸過(guò)程中，游艇的外表必須加包裝，其外再加繩索編織的網(wǎng)將包裝拉住；
在中國(guó)的高速公路上，如果高度超過(guò)5m，通行將會(huì)非常困難。一般在運(yùn)輸時(shí)，在車前部樹(shù)兩根標(biāo)桿，與游艇同高，遇到橋梁或涵洞、隧道，標(biāo)桿起到預(yù)警作用，不至于碰壞游艇；運(yùn)輸車縱向大梁的高度最好能升降，必要時(shí)可以降到地面。
中國(guó)的游艇行業(yè)在逐漸成熟起來(lái)，在游艇進(jìn)出口時(shí)選擇物流服務(wù)商至關(guān)重要。物流網(wǎng)已經(jīng)有了豐富的游艇進(jìn)出口經(jīng)驗(yàn)，可提供訂艙、拖車、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、捆扎加固等一系列服務(wù)。豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，國(guó)際化的操作標(biāo)準(zhǔn)，為您的出口產(chǎn)品保駕護(hù)航。


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