從2016年開始，專業物流市場由藍海轉變為紅海：成本增長、政策管控越來越嚴格、競爭日益激烈，目前，進入到2018年，很多人開始討論專線物流會不會消失，對于這個問題，您也可以在留言區留下您的看法。
我們來了解專線物流的發展現狀：
在中國市場上，專線物流承載了公路運輸90%以上的運力，專線最大的特點是點對點“直達”運輸，不分撥，不中轉，可以節約成本。由于專線物流在到達區域的網點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜，而且走到時間確定，能滿足較急的貨物。在長途貨運這個領域，實際做運輸執行的都是專線。
只是，當下專線物流經濟進入寒冬期，貨主群體及業務結構的變化，新型運輸組織模式的跨入，以及供需不滿的現狀都在困擾著物流專線。
為什么專線的利潤率越來越薄?是貨量少、運價低、成本高?是企業運營問題?專線的出路在哪，怎樣才能找到自救之法?
這是專線最壞的時代，也是整合者最好的時代。成都恒鑫通認為，為應對日趨激烈的市場競爭，企業間加強合作，組建專線聯盟，走品牌化之路，這是物流業發展的重要趨勢。
成都恒鑫通物流有限責任公司成立于2009年,是經成都市交通運輸管理局、成都市工商管理局、成都市稅務局嚴格審批的特

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