首先，我認為我們應該加強對物流配送在連鎖零售企業競爭中重要性的認識，樹立新的物流理念。正確處理“前門”與“后門”的關系，不要盲目追求門店的擴張，在后端物流配送建設上投入適當的精力和財力，引進先進人才，了解物流配送管理的發展趨勢和方向，接受先進的觀點和技術。同時，企業應根據自身情況合理建設配送中心，不要盲目跟風建設配送中心，合理投資物流基礎設施。***，要確保企業物流與用戶之間的信息暢通，樹立服務觀，加快企業對市場的反應。
還要注意選擇適合企業自身情況的物流配送模式。根據我國目前物流配送模式的介紹，一些有一定規模的企業可以合理考慮自營模式，但前提是企業有相當規模，配送體系也足夠成熟，但這樣的連鎖零售企業在我國還很少，所以我們應該付出代價關注其他物流模式，如第三方物流、普通物流配送等。企業利用自身的物流資源構建物流配送體系，同時利用專業的第三方物流進行改進，從而節約物流成本，穩定物流配送體系。同時，物流網絡的建立也需要合理考慮。根據各門店的地理位置，合理規劃物流網絡，及時響應各門店的需求，借鑒發達**發展現代物流配送模式。
配送中心對物流配送具有重要意義。是一個集多品種、大批量收貨、分裝、倉儲、流通加工、信息處理等業務流程于一體的系統。它還需要根據需求進行配送，以達到滿足客戶的效果。我國連鎖零售企業***的特點是規模效率，而規模效率的實現離不開配送中心的正常運行。與配送模式相對應，配送中心可分為幾種類型：連鎖零售企業建立自己的配送中心、第三方物流配送中心和共同配送中心。完善配送中心可以通過引進先進設備、吸收先進知識、培養先進人才來實現。同時，要加強物流配送中心的自動化建設，與時俱進，減少不必要的資源浪費。
先進、暢通的信息系統是企業物流配送中心快速、正常運行的保證和前提。企業需要完善物流相關管理信息系統，包括供應商數據交換系統（edi）、電子訂貨系統（eos）和企業內部管理信息系統。我們必須注意商店和配送中心之間的信息交流，以便它們能夠迅速作出反應。依托快捷的信息系統，將整個企業的采購、分揀、加工、運輸、倉儲、配送等環節有機地結合起來，從而降低企業的成本，減少不必要的浪費。
雖然目前我國連鎖零售企業之間的競爭比較激烈，但我認為可以加強合作，比如共同投資建設和管理配送中心。這樣建立的配送中心更有針對性，更能滿足連鎖零售企業高頻、多類型的配送需求，從而共同進步，很好地解決“瓶頸”。同樣，建立有可靠供應商的物流配送中心也是可行的。除了共同建設物流配送中心外，還值得考慮邀請供應商送貨上門。例如，沃爾瑪與供應商建立了良好的合作關系。供應商首先了解自己的庫存和貨物需求，實施配送，從而實現快捷、低成本的物流配送。


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