·拼箱簡(jiǎn)稱lcl，是指承運(yùn)人(或代理人接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足，整箱的小票貨運(yùn)后根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理，把去同一目的地的貨集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。
拼箱貨是整箱貨的相對(duì)用語(yǔ)，只裝不滿一整箱的小票貨物。它的優(yōu)點(diǎn)因?yàn)槭桥c其他貨物一同拼裝計(jì)費(fèi)只包含了一項(xiàng)基本費(fèi)用，因此在運(yùn)輸價(jià)格上十分劃算。
·其次有時(shí)候如果能夠攤上一些運(yùn)輸條件良好的集裝箱裝運(yùn)環(huán)境，那么對(duì)于需要拼箱操作的貨物也具有很大的益處，便于貨物能夠安全高質(zhì)量的抵達(dá)目的港口。但是海運(yùn)拼箱操作也有很多缺點(diǎn)。
→第一，海運(yùn)拼箱的安排時(shí)效性較長(zhǎng)。
→第二，海運(yùn)拼箱的通關(guān)效率較低。
→第三，海運(yùn)拼箱對(duì)在卸貨的時(shí)候也比較麻煩。因?yàn)橐粋€(gè)集裝箱中有著不同收貨人的貨物，所以所有的貨物在運(yùn)輸?shù)侥康牡刂笮枰M(jìn)行分拆分揀，在這一過(guò)程容易出現(xiàn)貨物弄錯(cuò)丟失的情況。
拼箱運(yùn)輸交接方式有：門(mén)到門(mén)(door to door)；門(mén)到集裝箱貨運(yùn)站；門(mén)到cfs to door；集裝箱貨運(yùn)站到集裝箱貨運(yùn)站；cfs to cfs；集裝箱貨運(yùn)站到集裝箱堆場(chǎng)；集裝箱堆場(chǎng)到集裝箱貨運(yùn)站；cfs to cfs；集裝箱堆場(chǎng)到集裝箱堆場(chǎng)到集裝箱堆場(chǎng)(cy to cfs)。


FBA頭程時(shí)效多久?亞馬遜FBA海運(yùn)到英國(guó)需要多長(zhǎng)時(shí)間?
不懼紅海威脅，這家船司開(kāi)通新地中海海灣快運(yùn)（途徑紅海鏈接迪拜與土耳其）
國(guó)際海運(yùn)公司赫伯羅特將訂造24艘LNG雙燃料集裝箱船（新船訂單總價(jià)值高達(dá)42億美元）
你還沒(méi)掌握的節(jié)省物流成本技巧嗎？
亞馬遜ppc廣告形式，廣告的目的是什么？
致命的風(fēng)暴導(dǎo)致北歐地區(qū)交通運(yùn)輸陷入一片混亂之中，鐵路、公路、航空、海運(yùn)全部癱瘓
巴基斯坦海運(yùn)
印尼紅燈期仍在繼續(xù)，貨物到港幾個(gè)月無(wú)法清關(guān)只能退運(yùn)