由于各地防疫政策明顯收緊，公路貨運全鏈條受到限制。有的地方?jīng)]法拉貨，有些拉了貨下不了高速，卸完貨回不了家，貨主的貨匹配不到車，還有些地方的運價暴漲。有出口商戲稱：“海運費是降下來了，但全補到陸運上去了。”
針對當(dāng)前貨運物流存在的突出問題，4月11日，國家發(fā)布了關(guān)于切實做好貨運物流保通保暢工作的通知，要求全力暢通交通運輸通道，嚴(yán)禁擅自阻斷或關(guān)閉高速公路，不得隨意限制貨運車輛和司乘人員通行等。交通運輸部緊急部署迅速開展高速公路服務(wù)區(qū)和收費站關(guān)停情況自查自糾。
4月18日，交通運輸部召開電視電話會議，明確要堅決取締在高速公路主線或者服務(wù)區(qū)設(shè)置的防疫檢查點，防止關(guān)停問題反彈。
根據(jù)各省（區(qū)、市）上報數(shù)據(jù)匯總統(tǒng)計，截至4月18日24時，各省（區(qū)、市）高速公路共關(guān)閉收費站116個，占收費站總數(shù)的1.07%，比4月10日減少562個，下降了82.89%；共關(guān)停服務(wù)區(qū)61個，占服務(wù)區(qū)總數(shù)的0.92%，比4月10日減少303個，下降了83.24%。


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