ocean network express（one）已購買gd+燃油，以覆蓋從南安普頓到克魯的freightliner新的英國國內服務所需的100%燃油量。
第一次服務于2023年1月17日開始，在克魯號之后，列車將使用電力機車繼續輪換至蘇格蘭的freightliner coatbridge終點站，這使這條鐵路成為英國鐵路最綠色的鐵路貨運路線之一。
gd+是一種加氫處理植物油（hvo），可用作柴油替代品。這種燃料的下降完全由廢油和渣油制成，被定義為可再生、環保、可生物降解和可持續。
此外，其供應鏈具有可追溯性和獨立驗證性，這是one和freightliner的先決條件。gd+產生的co顯著降低?e排放量與柴油相比。除了顯著的co?e節約、顆粒物、氮氧化物（nox）和甲烷（ch4）也會減少。
此外，與柴油相比，列車在700公里行程中的二氧化碳排放量節省約80%，70%的排放量通過使用電力避免，92%通過使用gd+運行減少。
freightliner在一份聲明中表示，英國只有38%的鐵路網絡實現了電氣化，采用替代燃料可能是一個快速有效的過渡，以大幅減少該國的排放量。
freightliner首席商務官安德魯·戴利（andrew daly）評論道：“這是為英國鐵路貨運行業帶來影響深遠的環境效益的一個激動人心的重要步驟，我們很高興與one合作，實現這一目標。”。
tags貨運專線海洋網絡快車（one）


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