db schenker的客戶現(xiàn)在可以選擇可持續(xù)航空燃料(saf)用于他們飛往世界任何地方的航空運輸，而不依賴于使用的飛機或航空公司的類型。
通過虛擬分配生物燃料，有可能避免高達100%的二氧化碳排放。
新的全球航班補充了德國申克公司于2021年春季開通的德國至中國每周全包機航線，目前仍是全球唯一由saf全面覆蓋的定期貨運航班。
與漢莎貨運公司合作的150多個往返航班已經(jīng)避免了超過4萬噸的二氧化碳排放。
saf與其他航空公司合作伙伴的個別協(xié)議也將繼續(xù)，例如最近新加坡航空(singapore airlines)購買saf積分。
db schenker首席執(zhí)行官jochen thewes表示:“我們非常自豪，我們與值得信賴的合作伙伴漢莎貨運啟動了這個改變游戲規(guī)則的先驅(qū)項目。
“今天，我們邁出了下一步，開始建立全球綠色航空貨運網(wǎng)絡(luò)。我們已經(jīng)購買了大量的生物燃料，以推動我們的工業(yè)脫碳。
“db申克的客戶現(xiàn)在可以虛擬預訂飛往數(shù)千個機場的所有貿(mào)易航線的saf。這種新的靈活性是一個成功因素，對氣候也有好處。每噸生物燃料都很重要。”
db schenker航空和海洋貨運全球董事會成員thorsten meincke表示:“減少供應(yīng)鏈中的碳足跡不僅在遙遠的未來是可能的，而且現(xiàn)在已經(jīng)是可能的。”
“是的，可持續(xù)發(fā)展是有代價的。但現(xiàn)在有了選擇:db schenker的客戶不再需要使用傳統(tǒng)的煤油進行空運了。
“我們希望這一信息將進一步推動航空業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。已經(jīng)測試過或已經(jīng)經(jīng)常使用我們saf服務(wù)的客戶非常滿意。”
db schenker只使用經(jīng)過認證的無棕櫚油生物燃料。目前，saf比普通化石燃料貴3-5倍。
在他們的環(huán)境、社會和治理(esg)報告中，客戶決定為空運貨物支付額外的虛擬分配saf，將獲得避免溫室氣體確切數(shù)量的認證。
雖然saf的實際插入可能發(fā)生在不同的航班上，但由于避免了使用傳統(tǒng)煤油的航班或運輸?shù)拇_切二氧化碳排放，氣候得到了保護。
這一過程稱為虛擬應(yīng)用，也可用于生物燃料本身的生產(chǎn)和運輸所產(chǎn)生的上游排放。


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