ocean network express (one) 內(nèi)陸運(yùn)營(yíng)和 paris optimal transport planning solution 將共同致力于減少其運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)中的碳排放。
one 已開(kāi)始為歐洲和非洲地區(qū)的陸側(cè)運(yùn)營(yíng)在 2021 年底之前獲得 iso 14001 環(huán)境管理體系 (ems) 認(rèn)證。
該公司獲得 ems 認(rèn)證的主要目標(biāo)包括增加駁船和鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)哪Ｊ讲鸱帧⒃黾又匦卵b載的集裝箱總數(shù)以及為 one 的陸側(cè)運(yùn)營(yíng)建立溫室氣體 (ghg) 排放基線。
paris作為和記港口控股的全資子公司，將使one在供應(yīng)鏈中清晰追蹤內(nèi)陸碳排放并降低排放。
它將通過(guò)使用可用的卡車(chē)、鐵路和駁船/支線運(yùn)輸選項(xiàng)實(shí)時(shí)規(guī)劃和優(yōu)化收集和交付預(yù)訂來(lái)幫助 one。
高度可配置的軟件在處理的同時(shí)利用先進(jìn)的算法來(lái)提供優(yōu)化的運(yùn)輸規(guī)劃和功能，以有效管理運(yùn)輸異常、減少空車(chē)?yán)锍滩⑻岣叻?wù)性能。
paris 聲稱(chēng)，在花費(fèi) 2000 萬(wàn)英鎊（2800 萬(wàn)美元）的運(yùn)輸費(fèi)用中，它通常可以節(jié)省 5% 到 8% 的運(yùn)輸預(yù)算，包括減少超過(guò) 100 萬(wàn)公里的卡車(chē)空運(yùn)距離。
減少空車(chē)?yán)锍炭娠@著減少碳足跡。
兩家公司之間的合作重點(diǎn)是增強(qiáng) paris 軟件的碳跟蹤方面，以創(chuàng)建 one 的第一個(gè)陸側(cè)溫室氣體排放基線。
該項(xiàng)目于 2021 年初開(kāi)始，one 將于 2022 年開(kāi)始使用 paris 排放算法收集歐洲和非洲地區(qū)所有陸側(cè)集裝箱運(yùn)輸?shù)呐欧艛?shù)據(jù)。
通過(guò)這個(gè) one 將有能力第一次記錄每個(gè)集裝箱旅程每一段產(chǎn)生的所有排放，同時(shí)已經(jīng)選擇選擇存在的環(huán)保駁船和鐵路選項(xiàng)。
一旦通過(guò) 2022 年基線實(shí)現(xiàn)第一個(gè)全年的數(shù)據(jù)集，one 將定義 2035 年的中期減排目標(biāo)，以支持他們?cè)?2050 年之前為所有歐洲和非洲區(qū)域業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)碳中和的進(jìn)一步雄心。


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