薩凡納港在 2021 年處理了創(chuàng)紀(jì)錄的貨運量，運送了 560 萬個 20 英尺當(dāng)量單位，貨運量同比增長 20%。
佐治亞港務(wù)局表示，隨著該港口連續(xù) 12 個月實現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的集裝箱增長，大幅增加。
包括薩凡納在內(nèi)的東海岸港口已成為擁擠的南加州港口的替代方案，盡管一些東海岸港口在 2021 年經(jīng)歷了自己的擁堵。
2021 年， colonel島碼頭的貨運量增長了 10.6%，碼頭處理了 649,550 輛汽車、卡車和機械。
薩凡納港的多式聯(lián)運鐵路運輸量增長了 10%，達(dá)到近 100 萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)歷史新高。 gpa 表示，它在 11 月增加了 9 條工作軌道，這使薩凡納港的鐵路起重能力增加了 30%，達(dá)到每年 200 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。通過這個，港口將能夠同時建造和接收六列 10,000 英尺長的火車。
與此同時，12 月也是創(chuàng)紀(jì)錄的一個月，薩凡納港處理了 465,000 個標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長約 4%。上個月，該港口還經(jīng)歷了 312,000 次卡車閘門移動的“歷史新高”。
“我們擴大的鐵路和堆場容量，以及新的運營實踐，使 gpa 能夠克服國際供應(yīng)鏈中的嚴(yán)重逆風(fēng)，”gpa 執(zhí)行董事 griff lynch 在周二發(fā)布的新聞稿中表示。 “這個團隊——包括我們的 gpa 員工、國際碼頭工人協(xié)會、裝卸工、航運公司、飛行員、汽車承運人和鐵路——齊心協(xié)力，去年處理了前所未有的業(yè)務(wù)水平。”


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