在韓國班輪運(yùn)營商與 2m 聯(lián)盟的艙位共享協(xié)議于 5 月 8 日結(jié)束后，sm line 現(xiàn)在正在尋求采購更多船舶來運(yùn)營其跨太平洋服務(wù)的方法。
sm line目前獨(dú)自經(jīng)營泛太平洋航運(yùn)業(yè)務(wù)。該公司向container news證實(shí)，在6艘4600標(biāo)準(zhǔn)箱(teu)貨輪中，曾尋求租船，但未能租到其中兩艘，其同胞競爭對手 hmm 已以回租條款將其出售給船舶金融機(jī)構(gòu)韓國海洋商業(yè)公司.
sm line需要更多的噸位，以滿足韓國出口商的強(qiáng)勁需求。韓國出口商正面臨艙位容量緊張和運(yùn)費(fèi)高昂的問題。
由于 hmm 的租約本月到期，該公司曾希望可以租用上述船只。
然而，hmm 優(yōu)先于船舶租賃續(xù)約。 sm line目前正在考慮購買二手船或與其他運(yùn)營商合作。
sm line 的一位發(fā)言人告訴 container news，“sm line 已經(jīng)詢問了 kobc，我們是否可以參與 kobc 提供給 hmm 的船舶租賃計(jì)劃。與 2m 的合作結(jié)束后，sm line 正在審查船舶購買、租船以及與其他船公司合作等多種選擇，以擴(kuò)大公司的船隊(duì)運(yùn)力和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。”


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