在收購和非集裝箱化收入增長的推動下，在2019年上半年，dp world歸屬于公司所有者的利潤飆升27%，達到7.53億美元。
終端產品組合的合并吞吐量增長了4.9%，達到1950萬標準箱，盡管同比下降了1.7%，突出了新投資的貢獻。
隨著該公司繼續實施多元化戰略，其目標是參與供應鏈更廣泛的部分，終端運營商的同類收入增長了22%。
為了直接與客戶聯系，提供物流解決方案，消除供應鏈中的低效率，公司近年來收購了unifeed，成為印度重要的內陸物流運營商。
今年，它還投資了智利的兩項新資產，以及加拿大的弗雷澤薩里碼頭8和澳大利亞的資產合并。
它還收購了p&o渡輪的泛歐物流平臺和海運物流運營商topaz marine&energy 8。
dp world集團董事長兼首席執行官sultan ahmed bin sulayem表示：“這一強勁的財務表現在不確定的貿易環境下實現，再次凸顯了我們投資組合的實力。
“我們的資產負債表仍然強勁，我們繼續產生高水平的現金流，這使我們能夠投資于當前投資組合的未來增長。展望未來，我們的目標是整合新收購并提供協同效應，以提供智能端到端解決方案，從而提高收益質量并推動回報。”
2019年上半年，現有投資組合的資本支出達到6.36億美元，預計年底將達到14億美元。
計劃在2019年剩余時間內進行的未來投資將集中在阿聯酋、厄瓜多爾的波索賈、索馬里蘭的貝拉、埃及的索赫納和倫敦門戶的設施上。
蘇拉伊姆補充道：“盡管近期貿易前景仍不明朗，全球貿易爭端和區域地緣政治因素給集裝箱市場帶來了不確定性，但前六個月強勁的財務表現也使我們有充分的條件，能夠在年內略早于m.市場預期。”


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