波羅的海海運交易所(baltic exchange)主要的海運指數周三上漲至2010年9月以來的最高水平，因各船舶類別的需求走強。
波羅的海干散貨運價指數(baltic dry index)上漲68點，至2,957點，漲幅2.4%，為2010年9月中旬以來的最高水平。
上證綜指連續第11個交易日上漲。
好望角型船舶指數上漲164點，至4,680點，漲幅3.6%，為一年多來的最高水平。
好岬型貨輪的平均日收益上漲1363美元，至38816美元。好岬型貨輪通常運輸15萬噸煤炭和煉鋼原料鐵礦石。
中國基準鐵礦石期貨在前一個交易日觸及歷史高點后，周三下跌，原因是市場預期將出臺價格調控和鋼鐵產量限制措施。
巴拿馬指數上漲34點，至2584點，漲幅1.3%。
巴拿馬的平均每日收入增加了311美元至23260美元，巴拿馬通常運載煤炭或谷物貨物約6萬至7萬噸。
supramax指數上漲11點，報2140點。


速賣通品類政策是什么？
哈薩克斯坦對白糖和原蔗糖進口實施零關稅
國際海運集裝箱裝貨時要注意什么（國際海運干貨知識分享）
shopee標題怎么設置？
國際海運公約有哪些？
感受一下美國海關的“熱辣滾燙”，查驗率高達115%！（亞馬遜賣家如何應對）
關注！2018全球貨代50強名單最新出爐，中國有9家公司上榜！
史上最全的韓國郵政小包資費標準解析