今年，海運公司的財務數(shù)據(jù)繼續(xù)恢復正常。這種“正常化”，再加上前一年的天文數(shù)字，顯示出2023年迄今為止航運公司的業(yè)績出現(xiàn)了一些同比大幅下滑。
zim也不例外，第二季度調整后的ebitda下降87%，為2.75億美元，第二季度收入下降62%，為13.1億美元。與此同時，該公司凈虧損2.13億美元，而2022年第二季度的凈利潤為13億美元。此外，公司第二季度的營業(yè)虧損(息稅前利潤)為1.68億美元，而去年同期，zim實現(xiàn)了超過17.6億美元的營業(yè)收入。
這家總部位于海法的集裝箱航運公司第二季度的運輸量略有增加，達到86萬標準箱，但每標準箱的平均運費為1193美元，同比下降67%。
zim總裁兼首席執(zhí)行官eli glickman評論說:“盡管我們的第二季度業(yè)績反映了集裝箱航運市場持續(xù)的短期挑戰(zhàn)，但我們在季度末的32億美元的總現(xiàn)金頭寸仍然強勁。我們相信，我們充足的流動性和穩(wěn)健的資產負債表將使zim在長期市場疲軟的情況下也能保持強勢經營和長遠眼光。隨著我們全面改革我們的船隊配置和推進esg目標，對于zim和客戶，我們仍然對公司的戰(zhàn)略定位充滿信心，以推動長期盈利增長。”
對于2023年全年，zim預計將產生12億至16億美元的調整后息稅前利潤，調整后息稅前利潤虧損為500至1億美元。
“基于疲軟的旺季和預計在今年剩余時間內需求將保持低迷，zim預計2023年全年調整后息稅前利潤為12億至16億美元，調整后息稅前利潤虧損為5億至1億美元。展望未來，我們將致力于利用數(shù)字化計劃，增強我們的商業(yè)和運營彈性，并進一步實施差異化戰(zhàn)略，以最好地服務我們的客戶，并為股東創(chuàng)造可持續(xù)的價值。”
主要財務和運營結果總結
zim financial results second quarter of 2023 second quarter of 2022 first half of 2023 first half of 2022
carried volume 860,000 teus 856,000 teus 1,629,000 teus 1,715,000 teus
average freight rate us$1,193/teu us$3,596/teu us$1,286/teu us$3,722/teu
total revenues us$1.31 billion us$3.429 billion us$2.684 billion us$7.145 billion
operating income or loss (ebit) us$168 million (loss) us$1.764 billion us$182 million (loss) us$4 billion
profit or loss before income tax us$272 million (loss) us$1.736 billion us$337 million (loss) us$3.955 billion
net income or loss us$213 million (loss) us$1.336 billion us$271 million (loss) us$3.047 billion
adjusted ebitda us$275 million us$2.101 billion us$648 million us$4.634 billion
adjusted ebit us$147 million (loss) us$1.764 billion us$160 million us$4 billion
adjusted ebitda margin 21% 61% 24% 65%
adjusted ebit margin -11% 51% -6% %56
diluted earnings or loss per share -us$1.79 us$11.07 -us$2.29 us$25.26
net cash generated from operating
activities us$347 million us$1.71 billion us$520 million us$3.37 billion
free cash flow us$321 million us$1.639 billion us$463 million us$3.122 billion


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