小編獲悉，韓國(guó)航運(yùn)公司現(xiàn)代商船集團(tuán)（hyundai merchant marine）在2019年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收增長(zhǎng)后，成功縮小了營(yíng)業(yè)虧損。
hmm報(bào)告運(yùn)營(yíng)虧損1057億韓元（約合8900萬美元），與2018年第一季度1701億韓元的運(yùn)營(yíng)虧損相比有所改善。
該公司的營(yíng)業(yè)收入受到高燃料成本和中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響。
今年前三個(gè)月，公司總收入為13159億韓元，同比增長(zhǎng)18%。
收入增加的原因是運(yùn)輸量和載貨率較高。
集裝箱吞吐量增至108萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較去年同期的981,230標(biāo)準(zhǔn)箱增長(zhǎng)11%。
hmm進(jìn)一步表示，由于美國(guó)對(duì)伊朗的制裁、歐佩克同意減產(chǎn)以及為迎接imo 2020而增加的低硫燃料油需求，預(yù)計(jì)郵輪的高燃油成本負(fù)擔(dān)將會(huì)增加。
正因?yàn)槿绱耍摴疽恢痹谂φ魇杖加透郊淤M(fèi)，以挽回燃油價(jià)格上漲的局面。
“hmm將通過成功地與有價(jià)值的客戶簽訂服務(wù)合同、優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、吸引高價(jià)值的貨物以及創(chuàng)造有競(jìng)爭(zhēng)力的新服務(wù)路線，最大限度地提高盈利能力，”公司一名官員評(píng)論道。
“考慮到旺季需求不斷增長(zhǎng)，第二和第三季度的運(yùn)價(jià)和集裝箱運(yùn)量都極有可能增長(zhǎng)。”
hmm補(bǔ)充說，它將繼續(xù)確保額外的貨物來填滿新訂購(gòu)的20艘環(huán)保巨型集裝箱船，這些船將從2020年第二季度開始陸續(xù)交付。
此外，該公司表示，將尋求通過降低空集裝箱的重新定位成本，最大限度地利用包括碼頭和船舶在內(nèi)的資產(chǎn)，來提高盈利能力。



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