馬士基和msc最大的集裝箱聯(lián)盟2m alliance將加強其連接歐洲和美國的ta2/neuatl2服務。
這兩家集裝箱航運巨頭將增加第6艘7114teu圣羅莎(santa rosa)集裝箱船的服務，同時他們還將修改港口輪轉。
msc指出:“為了進一步提高客戶的穩(wěn)定性，我們正在增加該服務的船舶尺寸和數量，以允許在當前的旋轉中增加更多的港口，并為客戶提供更多的穩(wěn)定性。”
新的輪換將是費利克斯托-不來梅港-安特衛(wèi)普-勒阿弗爾-紐約-諾福克-巴爾的摩-查爾斯頓-薩凡納-紐約
msc評論說:“修訂后的輪調將確保從歐洲和美國東海岸主要市場運輸貨物的托運人的廣泛覆蓋，提高有效供應鏈規(guī)劃的可預測性。”
修改后的第一艘船將是圣羅莎號，航次為nu140w，預計于2021年10月6日抵達不來梅港。
與此同時，馬士基還表示，2m alliance的ta3/neuatl3服務現在將提供新奧爾良和mobile的兩周通話服務，而ta1/neuatl1服務將不會有任何變化。
“北歐和北美持續(xù)的港口擁堵和運營限制導致了工期的中斷，這迫使我們調整了工期輪轉，以便為客戶提供盡可能高效和可靠的服務。”馬士基解釋說，他們將繼續(xù)監(jiān)測全球港口擁堵情況，并作出任何必要的調整。


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