據國外媒體近日報道，沃爾沃卡車和聯(lián)邦快遞公司合作，在美國北卡羅萊納的高速公路開始“無人駕駛車隊”技術的路試，該技術通過數(shù)字通信，讓車隊保持一列，同時還能降低油耗。
沃爾沃和聯(lián)邦快遞公司在拿到州許可證后，從4月開始就在北卡羅萊納州540號高速路進行測試。使用三輛卡車分別拖著兩輛拖車。
沃爾沃北美產品規(guī)劃副總裁keith brandis表示，測試將有助于公司收集數(shù)據，同時說服其他州和聯(lián)邦政府，允許進行更多路況的測試。沃爾沃有確鑿的事實和數(shù)據，公司的技術一定能順利通過，這項技術的商業(yè)利益將在未來幾個月中得到證實。美國許多州已經批準了對新技術進行測試，但是這也因州而異。
沃爾沃和聯(lián)邦快遞稱，盡管車隊節(jié)省的燃油不盡相同，但使用這種技術能大大提高安全性。隊列無人駕駛技術使用的自動化水平較低。領頭卡車司機起主要控制作用，車隊中的其他卡車自動跟隨。例如，如果領頭卡車司機踩了剎車，其他卡車會自動剎車。
許多卡車制造商和創(chuàng)新企業(yè)正在嘗試研發(fā)隊列自動化技術，包括戴姆勒集團，納威司達國際公司和電動汽車制造商特斯拉公司。包括沃爾沃在內，很多卡車制造商已經在歐洲的高速路測試該項技術。
戴姆勒公司在去年9月表示，已經獲得俄勒岡交通部門的許可，在俄勒岡州馬德拉斯的試驗場成功進行試驗后，隨后將在公共道路上進行該項測試。
聯(lián)邦快遞（fedex）是全球最具規(guī)模的快遞運輸公司之一，服務范圍遍及220個國家及地區(qū)，是一項服務覆蓋范圍廣，安全可靠，時效快，門到門的國際速遞服務。適合運送較高價值、對時效要求較高的貨件。


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