中國新聞網訊：27日，記者最新從浙江省寧波市交通運輸局獲悉，為支持外貿滾裝業務發展，《寧波市外貿滾裝航線扶持專項資金管理辦法》(以下簡稱《扶持辦法》)于近日正式發布。這是該市首次出臺政策扶持外貿滾裝航線企業發展，政策有效期為2024年至2026年。
隨著“中國制造”飛速崛起，中國汽車質量過硬、價格親民，成為越來越多外國家庭的首選。
中國汽車工業協會數據顯示，2022年，中國汽車出口突破300萬輛，同比增長54.4%。其預測2023年中國汽車出口量有望超過400萬輛，從而成為全球最大汽車出口國。
旺盛的出口需求考驗著傳統滾裝國際運輸能力。特別是隨著汽車出口數量的激增，作為傳統運輸方式的滾裝船運力已不足。
據了解，寧波地區汽車出口主要集中在杭州灣、余姚、北侖等地區，主要品牌包括吉利、上汽。此次出臺的《扶持政策》，將有利于寧波本地汽車從寧波舟山港出口，大幅降低企業成本，減少出口待港時間，增強汽車出口企業的國際競爭力。
根據《扶持辦法》，享受專項資金支持對象為按相關法律法規注冊登記、具有企業法人資格且實際參與寧波舟山港寧波港域內汽車滾裝出口業務的境內外航運企業。
據寧波市交通運輸局相關負責人介紹，“實際參與”是指航運企業直接或通過船舶代理經營者與寧波港域內碼頭經營市場主體簽訂港口作業協議(協議中應當載明航運企業名稱)，在寧波港域從事國內外滾裝運輸業務。
按照《扶持辦法》，具體分為新航線補助和滾裝出口業務量補助。
新航線補助，是指航運企業在政策有效期內新開辟寧波港域外貿滾裝航線(含掛靠)的，每條航線一次性補貼20萬元。
享受滾裝出口業務量補助的航運企業，應在全年從寧波港域滾裝出口的所有車輛中，歐線新能源汽車占比應達到30%，歐線以外的占比應達到10%。
《扶持辦法》規定，2024年度每家航運企業年度補助最高不超過800萬元，2025年度每家最高不超過700萬元，2026年度每家最高不超過600萬元。
目前，寧波舟山港梅山港區梅西滾裝碼頭外貿滾裝航線已覆蓋遠東、中東、北美、南美、歐洲、東南亞地區。隨著本次政策的出臺，必將豐富寧波舟山港滾裝航線布局，服務地方經濟發展。


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