愛沙尼亞塔林港實施了新規定，要求在港口進行水下船體清潔作業時收集殘留物。
該港口的環境主管ellen kaasik說，這些措施是一項旨在減少港口和船舶對環境影響的重大活動計劃的一部分，而收集所有船體清潔殘留物的決定是為了幫助解決富營養化問題。
塔林港的船體清潔服務只有獲得船舶交接班經理的許可才能提供，前提是所有殘留物都要收集起來，防止排放到海洋環境中，該港口說。
芬蘭運營商dg diving group表示，它可以在該港口提供船體清潔服務，使用其專利的創新技術，在專業潛水員的幫助下清潔船舶。目前，該公司還在開發一種不需要潛水員的船體清洗機。由生物和化學物質組成的殘留物被收集在岸上的一個水箱中，過濾后的水被放回大海。
“根據季節的不同，船舶需要每月清洗1-2次船體，以防止過多的生物顆粒附著在水下部分。這使得船舶在燃料使用和速度方面最高效，同時保持船體的整體良好維護，”dg diving group oy的mika rouhola說。
該公司估計，200米長的船體可以攜帶約800公斤附著在水下的生物物質。水下清潔的專利技術解決方案是由該公司的所有者mauri kalliom?ki發明的，已經在芬蘭和瑞典的幾個港口使用。該設備符合瑞典當局(malm?和哥德堡)的環境要求，這是波羅的海的最高標準，遵循imo和helcom的準則。


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