據alphaliner最新運力數據顯示，截至2020年1月7日，全球班輪公司運力前10名保持不變，太平船務繼去年10月份升至第九位后繼續保持，現代商船排名第十位。目前全球在運營集裝箱船總數為6148艘、比上月增加11艘，總運力增加到2361.1589teu，折合2.85588685億載重噸。
全球前30大集裝箱船公司運力排名如下圖，全球班輪公司運力排名前三依然是馬士基航運（419.2742萬teu）、地中海航運（376.4483萬teu）以及中遠海運集團（293.8030萬teu），這三大班輪公司總運力占市場份額的46.1%。位列排行榜第四至第十分別是：達飛輪船（第4）、赫伯羅特（第5）、one（第6）、長榮海運（第7）、陽明海運（第8）、太平船務（第9）、現代商船（第10）。全球排名前10的班輪公司運力達到1960.08萬teu占全球100大集裝箱班輪公司的83%。
排名位列第十一至二十位的分別是：以星航運、萬海航運、中谷物流、伊朗國航、高麗海運、安通控股、海豐國際、新加坡x-press、unifeeder、德翔航運。sm商船跌出前20，排名第21位。根據統計，排名前二十的集裝箱班輪公司運力占全球的89.66%。
在前100的排名中大陸的班輪公司有12家上榜：大連集發環渤海集運、廣西鴻翔船務排名沒有進前100。
中遠海運集運排名第3位
中谷新良海運排名第13位
安通控股（泉州安盛船務）排名第16位
海豐國際排名第17位
中外運集運排名第24位
寧波遠洋排名第35位 +1
大連信風海運排名第42位 +3
上海錦江航運排名第56位 +2
上海海華輪船排名第63位 +3
太倉港集裝箱海運排名第64位 +3
天津達通航運排名第81位 +2
日照海通班輪排名第94位 -1



馬士基計劃在南卡羅來納州新建冷鏈設施
往美國寄東西用什么快運便宜？
亞馬遜和DHL調整貨運網絡；遞四方更新直發退費規則
新春走基層 | 中歐班列春節“發車忙”
快遞包裝污染嚴重 環境問題不容小覷
中國郵政小包產品特點和優勢
外貿企業怎么申請辦理進口信用證并進行結算工作
大宇造船獲得3艘LPG動力VLGC訂單