韓國船級社(kr)原則上批準現代重工業開發的新一代氨燃料純卡車運輸船(pctc)。
hyundai glovis和g-marine協助了該船的風險評估過程，并在今年希臘雅典舉行的posidonia活動上獲得了原則上的批準。
氨是市場上最受推崇的替代燃料之一，能夠滿足日益嚴格的全球溫室氣體法規。
然而，與其他替代燃料相比，氨的毒性和腐蝕性更強，考慮到燃料推進系統的設計和船舶的運行特點，需要額外的安全驗證。
hd hhi開發的汽車運輸船包括一個自主開發的膜式aicon燃油密封系統，專門設計用于處理氨的特性。
kr根據分類規則和國際國內規定驗證了該系統的技術適用性。
“此次aip為氨燃料汽車運輸船技術的商業化奠定了重要的基礎，”kr計劃批準中心負責人yeon kyyujin表示。


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