上個月奧克蘭港的集裝箱出口量激增，再次顛覆了貿易戰的邏輯。
該港口表示，與2018年5月的出口總額相比，主要面向亞洲的出口增長了8.4%。進口也有所增長，同比增長4.2%。
根據港口發布的一份聲明，今年5月，該公司處理了相當于85964個20英尺長的進口集裝箱。出口集裝箱78070個。
奧克蘭現在已經連續三個月報告進出口業績同比有所改善。這一趨勢與分析人士的警告相矛盾中美關稅沖突。
奧克蘭港海事主管約翰·德里斯科爾（john driscoll）解釋說：“從邏輯上講，關稅在某種程度上應該會降低貨運量，因為關稅會使國際貿易更加昂貴。”“但到目前為止，我們的客戶已經為他們的產品找到了新的市場，從而顛覆了傳統觀念。”
該港口說，其出口增長集中在中國的鄰國，包括越南、臺灣、韓國和日本。港口補充說，進口商也轉向這些市場購買以前在中國采購的產品。
奧克蘭港口表示，奧克蘭上月的總貨運量——進口、出口和空集裝箱退貨——增長了9%。運往亞洲市場再利用的空集裝箱數量上升了17.5%。
奧克蘭在2018年處理了255萬個集裝箱，創造了新的記錄。截至2019年前5個月，其銷量同比增長5.5%。不過，由于全球貿易前景不明朗，該港口告誡人們不要預測未來的貿易量。
美國本月開始對從中國進口的商品征收更高的關稅。該港口表示，將密切關注6月份的貨運量，以了解關稅上調是否會抑制貿易。
物流網專注國際貨物運輸


漲薪至32%！美西碼頭工人新合同的薪酬細節公布
芬蘭主要港口，芬蘭港口有哪些
上海口岸打通跨境電商零售出口退貨渠道
Diamond Line重啟希臘-克羅地亞運輸服務
Star Bulk完成與Eagle Bulk的合并，成全球最大干散貨船東之一
墨西哥港口：埃莫西約(hermosillo)港口介紹、埃莫西約(hermosillo)港口代碼
lazada新手賣家看過來，運營基礎干貨分享
隨著航程的恢復，Ever Forward 到達巴爾的摩