跨境電商在進幾年來,經濟發展也更加迅速,移動互聯網的發展趨勢非?;馃?,如今線上購物已經成為眾多消費者青睞的一種模式,大多數商家意識國外市場有著很大的貿易商家,都分沓而至開始做起了跨境電商。而有些用戶還不太了解跨境電商,國內的電子商務業務模式發展越來越成熟,市場也逐漸飽滿,因此跨境電商成為一大新的風口,跨境電商相比國內電商的差距還是比較明顯的,主要在于物流服務上,那么跨境電商物流服務有哪些問題呢?應該如何解決跨境電商物流問題?
物流問題一直是跨境電商在不斷改善但是依然令人頭疼的大難點,但是要做好跨境電商,物流確是尤為重要的環節。
與國內多家物流公司齊頭并進、全國各地發來的產品也能實現最慢7天到貨,最快不到24小時就能簽收的物流環境不同,國際物流涉及很多手續,跨境距離更遠、時間更長、成本更高。如果按照傳統的外貿物流模式,那么跨境電商很難通過線上購物來提升用戶體驗。另外,跨境物流還會涉及到報關清關的很多手續和文件,所以過程非常繁瑣,讓很多想做跨境電商的人非常頭疼。
跨境電商物流的問題主要還是集中在時效性和成本問題,這直接導致了跨境電商的退換貨難,用戶體驗差。
當下我國的跨境電商出口主要的物流形式還是郵政小包,一些電商發展較成熟,用戶對商品物流要求高的地區則使用的是商業快遞,但這兩種快遞形式要么就是時間太長,影響與用戶消費體驗,要么就是成本高,直接占據總成本的20%-30%,這無形中很大程度地阻礙了跨境電商的發展。
目前解決跨境物流問題的主要方法是采用海外倉模式,通過海外倉用本地發貨的形式提升用戶采購的到貨時間,直接優化他們的購物體驗。一個包裹在國內發貨起碼需要15-30天,但是如果采用海外倉,可以直接從當地發貨,那么久可以縮短到7天左右,
以上就是當下跨境電商出口的主流出口模式及優缺點介紹,跨境電商紅利雖好,但是企業一定要根據自己的自身能力去選擇平臺選擇物流,產品銷售到海外很多情況都與國內的不同,所以更需要清楚地去了解相關的信息。
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