馬士基和ibm正在終止tradlans航運數(shù)字化平臺的運營，稱其未能實現(xiàn)全面的全球行業(yè)合作。
tradelens由馬士基（maersk）和ibm于2018年創(chuàng)立，是一個基于區(qū)塊鏈的航運解決方案，旨在促進更高效、更安全的全球貿(mào)易。
從11月29日起，馬士基的tradelens團隊將撤回產(chǎn)品。其意圖是該平臺將于明年第一季度末下線。
馬士基將終止tradelens的決定歸咎于缺乏實現(xiàn)全面全球合作的能力。
“不幸的是，盡管我們成功地開發(fā)了一個可行的平臺，但尚未實現(xiàn)全球行業(yè)全面合作的需求。因此，tradelens尚未達到作為一個獨立企業(yè)繼續(xù)工作和滿足財務期望所需的商業(yè)可行性水平，”馬士基馬勒亞太區(qū)業(yè)務平臺主管rotem hershko表示。
一位行業(yè)觀察人士指出，該平臺未能在中國獲得廣泛認可。
馬士基表示，將繼續(xù)努力通過其他解決方案實現(xiàn)供應鏈數(shù)字化。
“我們非常感謝我們忠誠的行業(yè)成員和眾多技術人才的不懈努力，他們共同努力，通過tradelens平臺推動行業(yè)數(shù)字化。我們將利用tradelens的工作作為進一步推進數(shù)字化議程的基石，并期待利用我們技術人才的能量和能力。”hershko補充道。
在linkedin上發(fā)布消息回應數(shù)字集裝箱航運協(xié)會（dcsa）主席安德烈·西姆哈（andre simha）表示，這一決定無疑有很多原因，但“這并不是數(shù)字貿(mào)易正在減弱的跡象。數(shù)字貿(mào)易之路很艱難，我們很可能會看到其他嘗試也會失敗。”
simha表示，tradelens將競爭對手聚集在一起，建立一個無紙貿(mào)易的世界的愿景將繼續(xù)下去。
總部位于香港的全球航運商業(yè)網(wǎng)絡（gsbn）經(jīng)常被視為tradelens的亞洲競爭對手。gsbn首席執(zhí)行官bertrand chen在回答媒體提問時表示：“在gsbn，我們專注于推動全球貿(mào)易數(shù)字化轉型的使命，并全力支持整個行業(yè)的利益相關者。我們將繼續(xù)密切關注行業(yè)的最新發(fā)展。”


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