越南海外倉服務(wù)商最新獲悉，越南最大的碼頭，胡志明的凱萊港（cat lai）近期港塞嚴(yán)重，并且塞港情況目前還在不斷加劇，貨物延誤情況非常嚴(yán)重！對(duì)于此次嚴(yán)重塞港事件的原因，業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為自2017年末中國嚴(yán)厲控制固體廢物的進(jìn)口以來，越南的塑料、紙張和其他廢棄物的進(jìn)口一直在增加，越來越多的貨物猶如“蝗蟲”般聚積在胡志明的凱萊（cat lai）港，大量未處理的貨物的堆積，造成了嚴(yán)重的港口擁堵。
整個(gè)胡志明港擁堵不堪！針對(duì)目前cat lai港的現(xiàn)狀，韓國船公司sinokor近日已宣布，將于6月10日停止接受cat lai port的塑料垃圾貨物！據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，從4月下旬到5月初，cat lai port有8050個(gè)集裝箱，盡管在國定假日海關(guān)有一些延誤，但是廢塑料和紙張就占了5234個(gè)teus，未作處理的2816個(gè)teus的集裝箱或需等待90天或更長(zhǎng)時(shí)間！因此，胡志明海關(guān)、出口商和進(jìn)口商、港口和港口運(yùn)營商和其他各方，在本月早些時(shí)候舉行了一次會(huì)議，討論緩解目前的貨運(yùn)停滯的措施。他們已經(jīng)同意采取行動(dòng)，包括確認(rèn)進(jìn)口廢料的許可證，重新安置已經(jīng)停留30天或更長(zhǎng)時(shí)間的集裝箱，以減少對(duì)進(jìn)口商利益的損失。然而，隨著前往胡志明市的集裝箱滯留在cai mep和hiep phuoc，預(yù)計(jì)目前堵塞的情況將會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。搜航網(wǎng)提醒近期有貨運(yùn)抵cat lat 港， 或者計(jì)劃出貨到cat lai港的廣大外貿(mào)和貨代企業(yè)，需要密切關(guān)注并做好塞港延誤的心里準(zhǔn)備?。? 凱萊（cat lai）港知識(shí)小補(bǔ)充越南一面全部臨近海洋，海岸線長(zhǎng)3200千米，港口特別多。其中胡志明港（hochiminh）又稱西貢港，是越南南方最大港口，萬噸遠(yuǎn)洋輪可入港裝卸。
胡志明港目前有三個(gè)碼頭，分別為：● new port（新港）● cat lai port（凱萊港）● vict port（越南國際集裝箱碼頭）其中cat lat、vict為老港，new port是新港。一般到老港的海運(yùn)費(fèi)比到新港要低一些，掛靠的船公司也多一些，但有時(shí)港口會(huì)擁堵。凱萊（cat lai）港是越南胡志明港區(qū)最著名的一個(gè)集裝箱碼頭，胡志明港和cat lai港這兩個(gè)港口的關(guān)系，就像上海港和洋山港，或者深圳港和鹽田港的關(guān)系一樣。
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