市場(chǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，低硫燃料油(vlsfo) 的價(jià)格自去年年初“限硫令”正式生效以來(lái)，每噸價(jià)格首次突破600 美元的大關(guān)。
在連續(xù)八周上漲之后，本周油價(jià)再次大幅上漲。布倫特原油12 月 ice合約早盤(pán)上漲 0.97%至每桶 85.68美元。wti 在11 月 nymex市場(chǎng)上漲 1.36%至每桶 83.40美元，這是自 2014年以來(lái)的最高數(shù)字。
在鹿特丹，vlsfo的價(jià)格現(xiàn)在為每噸 606美元，在新加坡為每噸622 美元。而2020年 2 月份時(shí)，vlsfo價(jià)格最后一次報(bào)價(jià)是達(dá)到每噸600 美元的水平。
挪威船舶經(jīng)紀(jì)商lorentzen & stemoco 的分析師今天發(fā)表評(píng)論稱，隨著vlsfo 價(jià)格上漲，高硫燃料油的價(jià)格開(kāi)始滯后，兩種燃料類型的價(jià)差開(kāi)始拉大。例如，在富查伊拉，每噸價(jià)差超過(guò)了100 美元。
分析師在今天給客戶的一份報(bào)告中表示：“使船東感到欣慰的是，vlsfo和高硫油之間價(jià)差的拉大，使得安裝洗滌塔的船東，每天可在裝載約60 噸原油的vlcc 上節(jié)省約6.000 美元。”
clarksons的最新數(shù)據(jù)顯示，按總噸位計(jì)算，包括訂單在內(nèi)的全球商船隊(duì)中有23.9% 配備了洗滌塔。


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